海南力争到2030年实现港口集装箱吞吐量向千万级迈进

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 徐明锋 摄影报道）8月7日上午，开局起步“十五五”系列主题新闻发布会（第八场）——《海南省“十五五”综合交通运输（公路水路）发展规划》专场在海口举行。记者从发布会上获悉，“十五五”期间，海南省将聚焦西部陆海新通道国际航运枢纽建设目标，以提升港口通过能力、专业化水平和航运服务水平为重点，加快洋浦国际枢纽港建设。

据海南省交通运输厅总规划师彭翀介绍，海南将实施“双向双枢纽港”战略，高标准建设洋浦国际枢纽港。重点提升洋浦国际集装箱枢纽功能，推进专业化集群码头基础设施建设，提高通航保障能力，全面提升港口适配能力和货物吞吐量。重点推进海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程（二阶段）、国投洋浦港10万吨级公共粮油码头工程等码头项目建设，同步推进神头港区公共航道、国际集装箱枢纽港防波堤等配套工程。

强化临港产业集群支撑能力，增强资源配置和国际竞争力。拓展港口物流供应链服务，强化对石化新材料、新能源与海工装备制造、风电运维保障、粮油加工等大型临港产业集群的支撑能力。将洋浦港打造成为区域集装箱枢纽港、海南西部港产城融合集聚区的龙头枢纽和开放创新的航运服务中心。

建立更加自由开放的航运制度。推动完善“中国洋浦港”船籍港政策体系，提升国际船舶登记服务质量和效率；深化洋浦港多式联运监管模式试点，探索更加高效便利的中转监管模式；落实港外锚地加注、一船两用、跨关区直供等创新举措。

此外，拓展国际国内航运网络。推进洋浦港和阿布扎比港等姊妹港建设，加大美洲、澳新、中东等航线拓展力度，加密RCEP国家或地区航线；优化内贸航线布局，联动北部湾港口群，打造覆盖全国沿海主要港口的内贸干线网络。

“到2030年，实现海南港口集装箱吞吐量向千万级迈进，为海南自由贸易港高标准建设提供坚实有力的航运支撑。”彭翀说。

【责任编辑：冯   超】

【内容审核：黄奕宏】

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