海南交通集团：构建“1+3+N”穿透式管理体系，力争项目审批再提速

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 徐明锋 摄影报道）8月7日上午，开局起步“十五五”系列主题新闻发布会（第八场）——《海南省“十五五”综合交通运输（公路水路）发展规划》专场在海口举行。记者从发布会上获悉，海南交通集团力争项目从工可批复到施工许可获批的平均周期控制在18个月以内，确保各个建设项目交竣工验收合格率100%，确保安全生产责任制100%有效落实，坚决杜绝重大及以上安全生产责任事故。

会上，海南省交通投资集团有限公司党委副书记、总经理鲁正兰从“更好履行省级公路工程项目建设业主职责”和“统筹加快推进重点公路工程建设落地实施”两个方面作具体介绍。他说，“十四五”期间，海南交通集团推进高速公路、国省干线、“双环”旅游公路和港口航运等一批项目建设，完成各项目标任务，资产规模突破1000亿元。

据介绍，海南交通集团构建“1+3+N”穿透式管理体系，由副总工团队总体技术把关，质量技术部、安全管理部实施纵向管控、交通建设事业部统筹协调建设与进度投资管控，各项目建设单位或指挥部负责一线执行落地，确保每个管理节点都能得到有效监控，最终形成从项目策划、实施到竣工验收、后评价的完整管理闭环，切实提升项目管理的精细化、集约化水平。严格落实项目参建单位质量管理责任，推行全过程、穿透式项目管理，常态化开展监督检查和质量提升行动，全力创建“平安百年品质工程”，推动公路水运建设项目高质量发展。立足公路建设主业，压实全员全层级安全责任，深化风险辨识和隐患闭环治理双重预防机制，加强安全培训教育，完善应急联动机制，切实推动安全管理从事后处置向事前预防转型。

此外，力争项目从工可批复到施工许可获批的平均周期控制在18个月以内，确保各个建设项目交竣工验收合格率100%，确保安全生产责任制100%有效落实，坚决杜绝重大及以上安全生产责任事故。进度安排上，分两个阶段推进：第一阶段为“两年提质量”（2026—2027年），集中攻坚骨干路网，释放路网效能，筑牢质量安全体系；第二阶段为“三年上台阶”（2028—2030年），实现关键通道扩容和网络效能跃升，释放关联产业产能。建设标准体系与智慧平台，同步开展前瞻性项目储备和新一轮发展规划研究。

【责任编辑：冯   超】

【内容审核：黄奕宏】

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