打造普惠用户的电动智能汽车，拥抱新能源汽车全面市场化新时代

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 史若木 柯育超 摄影报道）12月7日，2023世界新能源汽车大会在海口开展，在当天下午的主论坛《绿色低碳发展战略与路径》上，上汽集团副总裁兼总工程师做主题演讲“打造普惠用户的电动智能汽车，拥抱新能源汽车全面市场化新时代”。

上汽集团副总裁兼总工程师祖似杰

祖似杰认为品牌强、买得省、用得好是普惠用户的整车产品的主要特征，新能源汽车进入全面市场化阶段，必然要把普惠用户放在一个非常重要的地位。打造普惠用户的电动智能产品，有助于消费者更好地接受新能源汽车，有助于新能源汽车产业的迭代升级，更有助于新能源汽车企业的持续和健康发展。

从市场趋势看，普惠用户的电动智能汽车将会加速向全球新能源汽车市场的渗透。2022年，全球新能源汽车渗透率首次进入两位数区间，达到13.4%；2023年1—10月，全球新能源汽车渗透率为15.5%。根据预测，2030年全球新能源汽车销量将超过4100万辆，渗透率约50%，分别是2022年的4倍和3.7倍左右。随着基础设施的普及，品牌强、买得省、用得好的电动智能汽车将成为最主要的潜力市场。

从产业的演进看，普惠用户的电动智能汽车将加快技术迭代并实现产业提质升级。新能源汽车市场规模的增长将极大地促进动力电池、车规级半导体、控制器等上游产业朝着综合性更优、总体成本更低的方向演进。在动力电池方面，半固态电池已经开始装车量产，全固态电池和钠电池等新一代动力电池正在加快研发；车规级半导体朝着集成化更高、有效算力更大的方向加速推进；车载控制器也从单一功能控制走向域集中，并加速走向中央计算单元。

从企业发展看，普惠用户的智能电动汽车可以助力整车企业实现可持续发展。以上汽为例，通过几十年的合资合作和技术引进消化，上汽大众、上汽通用推出了途观、朗逸、赛欧、凯越等惠民产品。我们坚持自主创新，打造了荣威RX5等高性价比的产品，在加快中国市场汽车普及的同时，实现了企业自身的发展壮大。“人民需要什么，五菱就造什么”的上汽通用五菱，更是通过打造一款款国民神车，成为国内销量领先的整车企业。

祖似杰说，当前，中国凭借在电动智能领域的先发优势，正在强势崛起。相信在新能源汽车全面市场化的新时代，车企将迎来历史性的发展机遇。在全球新能源汽车加速渗透的战略机遇期，必然需要通过打造普惠全球用户的电动智能汽车，带动全球新能源汽车迈向全面市场化。

【责任编辑：陈显涛】

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