91份危货车检验报告全写着合格，央视曝光：检验人员从没到过现场

91份危货车罐体定期检验报告，全部写着合格，却没有一份真的检验过。这件事由中央安全生产考核巡查组查了出来。

报告来自贵州的一家危险品物流企业。它们被用来给74辆运输易燃易爆化学品的罐车过关，罐体到底合不合格，没有一次是靠现场检验得出的。

一、报告全合格，检验没做过

考核巡查组最先查的是贵州丰茂物流有限公司。这家危货运输企业提交的84份检验报告，核查下来没有一份实际做过检验。

报告看上去很规整。检测机构在福建，报告日期、报告编号、检验项目一应俱全，核查人员没有停在纸面上，而是去查了车辆的行驶轨迹。

破绽出在车辆轨迹上。轨迹记录显示，今年一月到四月，这家企业的涉事罐车根本没有到过福建，检验报告上写的检测地点却在福建。

企业负责人起初说不清楚。后来在核查人员追问下，他才承认这批报告是买来的，车辆并没有真正送去做检验。

报告本身几乎看不出破绽。专家王锦荣说，二维码、防伪码和印章内容都是真实的，可实际上没有检验，光看报告分辨不出真假。

检查当天，贵州交通运输部门依据考核巡查组提供的线索，对丰茂物流立案调查。丰茂物流的84份报告，也由此被逐份核对。

二、91份假报告是怎么来的

顺着线索往上查，报告的出处指向福建的一家公司，福建铄升源检测技术服务有限公司。它是提供罐体检验检测服务的机构。

2025年1月9日，铄升源与一名不具备资质的外部人员张某签订了授权委托书。张某负责替铄升源招揽验车业务，公司出具报告，再付给他一笔费用。

合作模式就此定下。2025年1月到2026年4月，铄升源没有派过一名工作人员前往现场，而是直接接收张某提供的数据，凭这些数据出具了检验报告。

正常的罐体检验不是这么做的。检验人员要持证到现场，检验设备要开机运行，原始记录要当场填写。这三样，铄升源一项都没有做到。

这批报告一共91份，对应的是贵州丰茂物流74部危货运输车辆的罐体。罐体里装着的，是易燃易爆的化学品。

福建闽侯县市场监督管理局政策法规科科长周燕芳介绍了调查结论。她说，检测人员并未实际到达现场，没有实际开展检验。

周燕芳还说，检验项目所需要的检验设备根本没有使用过，原始的检验记录是事后补造伪造的。三条问题，同时存在。

三、15.12万，案件已移送公安

国务院安委会办公室把这条线索移交福建省人民政府核查。5月6日，福建省市场监督管理部门对铄升源立案调查。

调查认定的违法所得是15.12万元。周燕芳说，这家公司的做法不仅构成出具危货车虚假检验报告的违法行为，还涉嫌触犯刑法。

2026年6月15日，案件被依法移送公安机关。从立案到移送，行政执法与刑事司法在这里完成了衔接，前后用了一个多月。

假报告的危险落在罐体上。王锦荣说，出具不合格的报告，就不能保证罐体符合质量和安全要求，这是最直接的风险。

他还提到，装有危险货物的罐车长期凭虚假报告上路。在运营当中一旦易燃易爆化学品泄漏、处置不及时，就会酿成大事故。

考核巡查组发现，同类问题不止出现在贵州和福建。山东、陕西、宁夏、黑龙江等地，也存在出具虚假检验报告的现象。

铄升源的立案时间是5月6日，案件移送公安机关的时间是6月15日。丰茂物流被立案，就在考核巡查组检查的当天。

【责任编辑：冯　超】