“十四五”时期，海南省现代化综合交通运输体系建设成效显著

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 徐明锋）《海南省“十五五”综合交通运输规划》（以下简称《规划》）已于近日印发。《规划》指出，“十四五”时期，海南省锚定交通强国建设目标、“三区一中心”战略定位及海南自由贸易港建设要求，加快推进重大任务、重大举措、重大项目实施，全省现代化综合交通运输体系建设成效显著。

据介绍，交通基础设施体系加快构建，海口美兰机场二期、海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程（一阶段）、海口新海滚装码头客运综合枢纽、G15沈海高速海口段、G360文昌至临高公路、G9812海琼高速延长线、洋浦疏港高速公路、“双环”旅游公路、三亚至乐东旅游铁路等建成投运，主要品牌邮政快递企业省级处理中心基本实现新建或更新，自动化分拣全覆盖。综合运输承载力显著提升，全岛运输机场旅客保障能力达到6800万人次，码头生产性泊位158个（万吨级及以上89个），港口综合通过能力3.1亿吨；开通境外客货运航线覆盖45个国际（地区）城市，集装箱班轮航线达75条（外贸航线36条）；综合交通网络规模达43629公里，客运总量达1.5亿人次，货运总量达3.34亿吨。运输服务品质提档增效，环岛高铁东、西段列车开行对数较“十三五”末分别提升10%、52%，高峰期发车间隔缩短至10分钟；全省二级及以上公路客运站、省际和市际客运班线电子客票覆盖率均达到100%；全省建制村通客车继续保持100%；建制村通邮100%。重大改革创新持续破局，“中国洋浦港”船籍港登记船舶数量及总运力居全国自贸区（港）首位；“环岛旅游公路创新发展”交通强国建设试点任务全面完成；有人机、无人机总飞行量排名全国前列，低空飞行密度、空中游览和跳伞飞行量连续多年位列全国第一。

《规划》强调，尽管全省综合交通运输体系建设发展取得长足进步，但“十五五”时期对提升全省交通基础设施支撑能力和保障水平，构建现代化综合交通运输体系提出了新的更高的要求，需要加大工作力度、接续努力奋斗。

【责任编辑：冯   超】

【内容审核：李彦昆】

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