开车玩手机很危险！海口交警：已设置监控自动抓拍开车打电话

商报全媒体讯（椰网/海拔手机端记者 柯育超）随着智能手机的普及，越来越多的司机在开车时有低头玩手机甚至发微博、微信、抢红包等分心驾驶的行为，危险性与酒驾相当。日前，一驾驶员就因在开车时玩手机而酿成惨剧。据了解，7月20日晚上10时，33岁的河南人夏某驾驶一辆三轮载货摩托车回家途中撞上一辆停放在路边的无载货重型普通货车尾部，抢救无效死亡，而令人震惊的是，在摩托车追尾货车之前，夏某竟然在低头玩手机。

开车玩手机，已经是老生常谈了。然而，很多司机对此却熟视无睹甚至心存侥幸，因“低头族”导致的车祸事件已屡见不鲜。另外，“低头族”利用等红灯的间隙玩手机也是造成交通拥堵的重要原因。近日，商报记者针对“开车玩手机是否应该？”进行走访，大部分市民车主表示开车时不应玩手机，但有时候紧急事件或工作需要时可酌情考虑。

低头玩手机酿惨剧

7月20日晚上10时，33岁的河南人夏某驾驶一辆三轮载货摩托车在回家途中，途经温州瑞安市莘塍街道四坦村地段时，因玩手机撞上一辆停放在路边的无载货重型普通货车尾部，不幸身亡。

据货车司机杜某介绍，事故发生前，他运完货后独自一人从平阳县驾车回龙湾永强住处，途径瑞安莘塍街道时，人有些累就下车洗把脸。于是，他把货车停在右侧非机动车道上后，打开近光灯便从驾驶室下了车。没想到，杜某刚准备用矿泉水洗脸，就听到车尾传来了剧烈的碰撞声。他跑到车后方查看，发现是一辆三轮摩托车撞到了自己货车的左后方，一名男子满头是血，仰靠在车厢上，杜某一下子清醒过来，据他说“画面很血腥”。 追尾者夏某驾驶的摩托车，直接卡进了货车的左侧尾部，见状，杜某当场拨打110、120求救，但夏某还是在送医抢救过程中死亡。

据了解，夏某是一名零售蔬菜水果的小商贩，警方在现场发现了夏某遗落的手机，其屏幕上一直在重复播放着事故前他驾驶摩托车过程中前方路面情况的画面，也就是说，夏某正好把自己整个碰撞致死的过程录了下来。由于手机还处在朋友圈编辑小视频的界面，由此看来，在事故发生前，夏某可能正在用手机拍摄视频，并准备发送朋友圈，没想到视频还没来得及发送出去，就发生了事故。目前，案件正在进一步调查中。

大部分驾驶员开车有玩手机

目前，交管部门严厉打击酒驾已深入人心，酒后驾驶引发死亡事故的数量明显减少。然而，驾车打手机、看微信、抢红包等妨碍安全驾驶的行为，却还没有引起驾驶人的足够重视。据报道，2015年3月31号晚上9点半，在海口市龙华路公交总站附近，一辆小轿车在行驶途中突然撞上了路中间的护栏，导致现场有十多米的护栏受损，而小轿车的车头部位也是受损严重，事故还造成这一路段出现了严重的交通拥堵。经调查，系驾驶人因手机掉落后想捡拾，而后不小心把方向盘带偏了，导致车子直接撞上了护栏。

2016年9月，在一辆从海口开往琼海的大巴车上，十多名乘客经历了“惊魂时刻”，原因是大巴司机在高速路上边开车边玩手机。乘客王女士说，她当时发现驾驶座位有亮光，靠近仔细一看，发现司机时不时低头看着手机。“当时大巴车时速应该有八九十公里，司机一边开车一边看手机，这种行为持续了1分钟左右。”虽然最终安全抵达琼海，但乘车一个多小时，一路上她都提心吊胆。然而，开车玩手机不仅仅只是个例，在记者调查走访过程中，大部分车主均表示开车时候玩过手机。

“有过，不过主要是为了看手机中的工作内容。”车主辜先生说，他在海甸岛上班，工作很多时候都离不开手机。“领导一般都会把工作任务群发在微信或QQ中，我们只要错过，就会被处罚，所以不时会拿起手机观看。”

也有一些司机开车用手机是“无奈之举”。陈先生在海口跑“滴滴”，在一些打车软件上接单，即使拉客时也得盯着手机看，还要腾出手去点屏幕，这也纯属无奈之举。“干我们这行的时刻离不开手机。”出租车司机李先生无奈地说。他有两部手机，一部用来接单，一部是私用。“两个手机，一个放在挡风玻璃前，一个放在手扶箱旁边，车友们建个群，通过语音聊天交流路况和分享客流信息。”

“低头族”易致交通拥堵

我们经常在路上会遇到前边的车辆正在慢悠悠的开着，超车过去一看，原来驾驶员正在打电话，有时甚至可以在高速路看到驾驶员居然在超车道里边打电话边开车。据海口交警介绍，虽然交警加大了对开车打手机的管理与宣传力度，但还是有一些驾驶员“一心两用”开车用手机。2017年7月18日上午9时左右，在G98海南东线高速龙泉路段上，一辆越野车行驶缓慢，司机一边开车一边接打电话，影响了后车的行车安全，海口交警支队高速公路大队民警运用大数据平台进行车辆信息比对，最终锁定了违法嫌疑车辆，车牌号为琼ATU5**的越野车，最终，驾驶员赵某某被罚款50元，并记2分。其实，这样边打电话边开车，容易造成驾驶员分心，开车本来就需要精神高度集中，如果一边开车一边打电话，就非常有可能发生意外。

海口交警支队龙华大队王警官告诉记者，近年来他和同事在执勤时发现，有越来越多的司机在等红绿灯的时候看手机。当红灯跳转成绿灯时，大部分司机往往要等到后面的车按喇叭后才能察觉。

“一辆车慢两三秒，听起来问题不大。但如果排头几辆车的司机都在玩手机，启动车辆时都慢一点点，就会影响到整条车道的车辆通行率。如果一次绿灯能通过10辆车，结果只能过7辆。这样会拖慢路口的车辆通行速度，以点带面，这将加剧城市道路的拥堵。”王警官说，如果前面的车绿灯亮时还不走，后面车的司机会着急地拼命按喇叭，这又加剧了司机路怒的可能性，同时也会导致司机急切启动车辆，增加追尾的可能性。“有时会出现奇怪的现象，绿灯亮时，一排车道的车几乎已经通过，而另一条车道只是通过了前排两三辆，这说明这些司机都在玩手机，都没意识到已经跳灯了。”

“玩手机”带来的危害

手机现在普及了，渗入了人们的工作与生活，更涌现出一批手机“低头族”“手机控”，一刻也离不开手机，走路或开车都在低头津津有味地看手机。在逢年过节期间，有开车回老家的驾驶人把抢红包当成“娱乐方式”，一路开来一路抢。有的驾驶人在开车时打电话、看微信会与交警“打游击”，过路口时放下手机，经过路口后再拿起来。

司机低头看一眼手机，至少要用时2-3秒以上。按照车辆时速60公里计算，3秒钟时间内车辆已经行驶了50米。也就是说，这50米内司机完全处于盲驾状态。如果前面车辆急刹车，或者突然出现一个人、一辆车，驾驶人将完全没有反应时间。与此同时，玩手机时司机无法用双手把控方向盘，一旦出现危险，司机的个人反应能力和应急处置能力都会严重受限。

显而易见，开车玩手机危害明显。我国《道路交通安全法实施条例》和《机动车驾驶证申领和使用规定》也据此作出明确规定，有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶行为的，处以200元罚款并记2分。

海口交警提醒，目前全市已设置部分可对开车打电话自动抓拍的监控卡口，这些监控卡口后台通过分析后，每天可以分析识别出打手机违法行为。因此，请广大驾驶员遵守交通法规，为了您和他人的安全，开车切勿使用手机。