今年再投180亿，把海南公路水路建成生态路、景观路、旅游路、致富路……

商报全媒体讯（椰网/海拔手机端记者 徐明锋 摄影报道）2月9日上午，海南省交通运输厅召开2018年全省交通运输工作会议，商报记者从会上获悉，从现在到2020年，基本建成安全、便捷、高效、绿色的公路水路交通运输体系，为我省与全国同步全面建成小康社会，加快建设美好新海南做好服务、当好先行。

2017年和过去五年主要工作

赶超跨越，全岛大联通交通格局日趋完善

2017年，完成公路水路项目投资181亿，超额完成年度计划，新增公路里程2467公里、10个万吨级泊位。全省在建高速公路总里程达到465公里，总投资达373亿元，创造了海南高速公路建设的历史记录。

昌铺旅游公路提前三个月实现主线通车，海口绕城改扩建工程完工通车，五指山至保亭至海棠湾高速公路、儋州至白沙高速公路项目从前期到开工仅用时7个月，创造了海南高速公路开工时间最短的历史。

博鳌通道从动工到完工通车只有9个月时间，将再次刷新海南交通建设速度，再次创造了特区速度之最。

在“县县通高速战略”的推动下，全岛“田”字型高速公路主骨架加快形成，主动服务“海澄文”一体化综合经济圈和“大三亚”旅游经济圈，谋划从“田”字型向“丰”字型延伸的高速公路建设，全省各族人民翘首以盼的高速通行梦想即将实现。

服务提升，运输服务持续提质增效

开通“海澄文一体化经济圈”及“大三亚旅游经济圈”区域4条城际旅游公交线路。协调筹备琼州海峡港航一体化发展联席会议，加快推进琼州海峡运输服务升级，水上飞机、直升机、高铁等多样化运输方式加快实现。“长乐公主”号邮轮正式投入该航线西沙航线运行，全省现已开通29条内外贸集装箱航线，有力促进了海南与周边地区经贸合作交流和港口互联互通。

全年累计完成公路客运量1.01亿人次，公路货运量1.1亿吨；全省港口货物吞吐量完成1.8亿吨，集装箱完成209.47万标准箱，同比增长12.7%，26.9%。琼州海峡旅客吞吐量1503万人次、滚装汽车量459.4万标辆，同比增长10.25%、18.52%，群众出行更方便快捷，货物运输更通畅高效。

普惠民生，交通扶贫脱贫攻坚普惠百姓民生

全年完成“农村公路六大工程”2000公里建设任务。超额完成年度新增建制村通车目标任务，全年新增93个建制村通车，全省建制村通车率达85%。大力推进我省“四好农村路”建设，评选出了琼海、昌江省级示范县，并以争创全国示范为抓手全面铺开“四好农村路”建设。

该厅还启动高速公路沿线立柱广告设施清理整治行动，依法依规对500多块广告设施进行整治，努力打造美丽和谐、生态文明的高速沿线路域风光。

五年来，全省公路通车总里程3.07万公里

“回顾过去，这是我省交通运输事业发展史上，项目最集中、规模最大、进度最快、效果最好的五年，交通基础设施跨越发展，取得一批标志性成果。”省交通运输厅厅长林东说，全省公路水路共完成投资517亿元，全省公路通车总里程3.07万公里，路网密度由71.6公里/百平方公里提高到90.5公里/百平方公里，“田”字型环岛高速路网贯通全岛。

海口港区、三亚港区、洋浦港区一大批大型化、专业化码头相继建成投入使用，“四方五港”格局基本形成，功能定位基本清晰。琼州海峡运输更加方便快捷，邮轮游艇迅速发展。海口市、三亚市列入国家公交都市创建示范城市，海口美兰国际机场综合交通枢纽中心和海口汽车客运总站等交通枢纽建成投入使用，海口港跻身“百万标箱”和“亿吨大港”行列。三亚港建成亚洲最大邮轮码头，游艇泊位达到1622个，位居全国前列。

今后三年的发展形势和思路

据了解，我省交通运输工作奋斗的主要目标是：从现在到2020年，基本建成安全、便捷、高效、绿色的公路水路交通运输体系，为我省与全国同步全面建成小康社会，加快建设美好新海南做好服务、当好先行。

到2035年，基本建成安全便捷、经济高效、绿色智慧、开放融合的现代化综合交通运输体系，为我省经济社会发展主要指标达到全国先进水平，与全国同步基本实现现代化，实现美好新海南 “三大愿景”发挥支撑作用；力争到本世纪中叶，海南交通运输成为交通强国、海洋强国、乡村振兴、生态文明建设的展示前沿。

今后三年，做好六方面的工作，实施“快递下乡”

今后三年，省交通运输厅将着重做好六方面的工作，一是基本建成布局完善、互联互通的综合交通基础设施体系。二是改善旅游出行体验，提升物流服务品质，促进交通运输服务升级。三是坚持创新驱动发展战略，推进交通创新体系建设，提升智能交通建设水平。四是贯彻交通生态文明发展理念，推进构建绿色交通体系，实现高质量发展。五是持续深化“放管服”改革，不断推进行业治理能力和体系建设，激发行业发展内生动力。六是全面加强党的建设，为推动新时代交通运输高质量发展提供坚强政治保证。

在改善旅游出行方面，将统筹各种交通运输方式间运力、班次对接，推动旅客“一站购票”和“一票出行”，推进旅客联程运输发展。大力发展机场、高铁、港口的集疏运班线，推动道路客运站与城市公共交通的无缝衔接，重点发展“海澄文经济圈”、“大三亚旅游经济圈”的城际快速公共交通网络。深入落实“公交优先”战略，推进出租汽车服务多样化，满足多层次客运需求。鼓励和规范网约车、共享汽车、无车承运等新业态快速发展，满足群众高品质、差异化出行需求，促进运输服务新领域新业态发展。推动城乡交通运输一体化发展，完善城乡客运体系，构建以城市公交、城乡客运班线、农村公交为基本框架的三级城乡客运体系。促进水上客运发展，推进高速客船、水上飞机和直升机客运发展，加快推进琼州海峡半小时水上交通圈，构建邮轮、游艇、水上公交巴士、水上旅游观光游船等多功能、特色化、高品质水上旅游客运体系。

在现代物流业发展上，将加快完善村邮站普遍服务网站，实施“快递下乡”和农村综合服务站等工程，基本实现乡乡设网点、村村通快递，不断提高邮政快递服务水平。

实现村村通油路、通客车

记者注意到，今后三年，我省将率先打好高速公路建设攻坚战，全面建成“田”字型高速路网，谋划推进“丰”字型高速路、东线高速改扩建，南北两极二环路、海口至儋州高速公路等项目，形成全岛四通八达的交通格局。打好干线旅游化攻坚战，推动干线从有向好转变，全力推进环岛旅游公路建设、国省干线旅游化改造和热带雨林国家公园环线路网规划建设，提升通行能力和服务水平，推进实现“干线公路旅游化”。打好“四好农村路”建设攻坚战，全力推进新时代“四好农村路”建设，推动路网向农村延伸并互联互通，解决公共交通等最后一公里，服务乡村振兴战略和精准脱贫，实现村村通油路、通客车。

同时，以实现水路跨越发展为目标，加快港口基础设施建设，推动全省港口资源整合。加快海口港马村港区、新海港区等重要港口和深水航道建设，优化岸线资源供给，推动成立我省港口省级平台，有效增强港口竞争力。以邮轮、游船、游艇为载体，将本岛沿海景区、景点和南海游有机连接，高品质、高标准打造海上环岛旅游黄金水道，发挥交通对全域旅游产业升级的支撑作用。加快推进国际航运中心建设，积极开辟海运航线，构建覆盖沿海、近洋、远洋的国内国际班轮航线网络。

此外，以加快推进陆海空一体化互联互通为核心，促进交通基础设施网络一体化融合发展和区域协调发展。完善公路与环岛高铁、机场、港口等客运枢纽的互联互通，实现陆海空运输方式高效衔接。加快推进海口美兰机场综合客运枢纽、新海港综合客运枢纽、三亚汽车总站和海南省快递集散中心等全省性综合客运枢纽项目和货运枢纽项目建设，提升综合交通枢纽辐射带动区域协同发展的能力。打通区域交通发展断头路、瓶颈路，构建多层次、便捷化城际交通网络，提升“海澄文”“大三亚”等区域交通一体化水平。

2018年十项重点工作

2018年，省交通运输厅将开展十项重点工作，一、加快补齐交通基础设施短板，提升全岛路网密度和品质。二、扎实推进“四好农村路”建设，全力服务乡村振兴战略。三、加快推进现代物流产业降本增效，推动交通物流业高质量发展。四、加快推进港口资源整合，为国际航运枢纽港建设夯实基础。五、抓好继续深化旅游客运改革、推进公路管养体制改革、开展高速公路市场化养护试点、全力支持配合做好港务公安管理体制改革这四项重点改革，进一步理顺交通运输管理体制机制。六、积极服务国际化旅游品牌，加快建设海上环岛旅游的“黄金水道”。七、全程推进交通生态文明建设，提高交通绿色发展水平。八、坚持不懈抓好安全生产，确保行业平安和谐稳定。九、深入开展交通文明大行动，大力推进精神文明创建活动。十、全面加强党的领导保持正确方向，全面加强自身建设增强干事创业能力。

2018年，我省公路水路计划投资180亿元

记者了解到，2018年，我省公路水路计划投资180亿元，其中公路165亿元、水路15亿元。重点是规划建设环热带雨林国家公园公路，加快建设环岛旅游公路，同步建设绿色骑行道和步行道，完善沿线50个景点，启动建设50个世界一流的旅游驿站，优化提升滨海传统景点，形成镶嵌在海岸线的“珍珠项链”，将旅游公路打造成新的旅游产品，融合带动地方经济发展。加快推进琼中至乐东、万宁至洋浦、文昌至博鳌、儋州至白沙、五指山至保亭至海棠湾等重要跨区域干线的建设，力争2018年全省路网密度从90.5公里/百平方公里增加到100公里/百平方公里,赶上全国中上水平。加快推进马村港等港口基础设施及集疏运体系建设，推进港口资源整合和琼州海峡一体化发展，实现旅客和货物运输无缝连接。进一步完善和推进综合交通运输枢纽建设，推进海陆空运输方式高效衔接，确保海南交通运输向好向快发展。

同时，今年计划完成农村公路“六大工程”5000公里建设，完成投资40亿元，力争年底率先实现全省100%具备条件的自然村通硬化路目标。鼓励客邮结合、电话约车等多种经营方式，实现年内新增120个建制村通客车任务，早日实现到2020年具备条件的乡镇和建制村通客车比例达到100%目标。

此外，加快“四方五港”转型发展，实现港航业开放转型升级。继续推进琼州海峡港航一体化进程，加快秀英港滚装业务整体搬迁至新海港区，打造全国吞吐能力最大和运行质量最优客滚体系，力争全省港口货物吞吐总量增长8.7%，实现突破2亿吨的目标。加快推进港口资源整合，打造省级资源整合平台，以海口港马村港区东部岸线资源整合为重点，力争完成清澜港、临高金牌港等公共码头资源整合工作，满足做大做强海洋经济的货运物流需求。

林东表示，将全程推进交通生态文明建设，提高交通绿色发展水平，把全省公路建成生态路、景观路、旅游路、致富路。