太期待！新三亚大桥预计今年上半年功能性通车

2月7日9时许，新三亚大桥工地上已是一片热火朝天的施工场景，一捆捆钢筋从卡车上卸下，工地两侧已堆满了钢筋。醒目地安全标语前，头戴安全帽的工人们一路小跑，紧张有序地忙碌着。

新三亚大桥正在紧张施工。海南日报记者武威 摄

“为赶工期，在保障工人伙食和睡眠前提下，工人都在‘三班倒’。”三亚市住建局相关负责人透露，由于中途出现台风、混凝土供应紧张、工作面积狭小等因素，影响到了工程的进度，目前大桥正在保证质量的前提下赶工期。

新三亚大桥建成后桥面将从原来的四车道增加到六车道，将有效缓解以往交通拥堵的现象，并增加非机动车道与人行道，市民与游客可在人行道上俯瞰河流风光，观赏美景。

新三亚大桥正在紧张施工。海南日报记者武威 摄

除了能够缓解交通压力，新三亚大桥也将进一步提升三亚颜值。新三亚大桥全长246.86米，宽34.5米，桥墩采用莲花花瓣加以装饰，共6排桥墩每排有2个莲花花瓣，其中3排、4排桥墩为通航通道，莲花花瓣最大。新三亚大桥还增强了水面通航能力，达到最低通航7级的标准，为日后三亚河的观光旅游和水上巴士的航线提供了更多的选择。

目前，新三亚大桥已完成总工程量的74%，其中桩基87根全部完成，承台完成90%，桥台完成100%，墩身完成90%，将力争于2018年上半年实现功能性通车。

新三亚大桥正在紧张施工中。海南日报记者武威 摄

据了解，三亚大桥自1967年建成后，一直承担着连接三亚河东西两岸的交通重任，见证三亚从一个“小渔村”成长为游人纷沓而至的著名旅游胜地。2014年，三亚大桥被认定为5类危桥，并于2017年拆除重建。

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