"中国路"推动非洲发展

2016年，中国在非洲的多个公路、铁路项目或竣工通车或正在建设，这些项目有力推动了当地经济发展，改善了当地人们的生活。这些公路、铁路不仅是中国与非洲国家的友谊之路，更是一条条合作共赢之路和繁荣发展之路。

↑2016年10月5日，在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的拉布车站，几名中国乘务员在亚吉铁路正式通车当日第一列旅客列车发车前自拍留念。当日，由中国企业建设、连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的亚的斯亚贝巴-吉布提铁路（简称亚吉铁路）正式建成通车。该项目是继坦赞铁路之后，中国在非洲修建的又一条跨国铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。新华社记者孙瑞博摄

↑这是2016年9月1日在肯尼亚蒙巴萨拍摄的蒙内铁路一处施工现场。蒙内铁路目前处于建设阶段，由中交集团总承包，中国路桥承建，连接东非最大港口蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕。蒙内铁路是肯尼亚在过去半个多世纪里兴建的最大基建项目，根据远景规划，这条铁路还将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。截至2016年8月，蒙内铁路项目为肯尼亚创造了4万多个就业岗位，培训了2万名技术人员。新华社记者潘思危摄

↑2016年3月5日，在肯尼亚马萨比特郡，工程人员在托比-摩亚雷公路施工现场作业。托比-摩亚雷公路由中国武夷肯尼亚分公司承建，全长130公里，起点为肯北部马萨比特小镇托比，终点位于肯尼亚-埃塞俄比亚边境重镇摩亚雷，于2016年9月实现全线贯通。新华社记者周晓雄摄

↑2016年3月4日，在肯尼亚马萨比特郡，当地居民行走在托比-摩亚雷公路上。托比-摩亚雷公路由中国武夷肯尼亚分公司承建，全长130公里，起点为肯北部马萨比特小镇托比，终点位于肯尼亚-埃塞俄比亚边境重镇摩亚雷，于2016年9月实现全线贯通。新华社记者周晓雄摄

↑2016年3月5日，在肯尼亚马萨比特郡，工程机械车辆在托比-摩亚雷公路施工现场作业。托比-摩亚雷公路由中国武夷肯尼亚分公司承建，全长130公里，起点为肯北部马萨比特小镇托比，终点位于肯尼亚-埃塞俄比亚边境重镇摩亚雷，于2016年9月实现全线贯通。新华社记者周晓雄摄

↑2016年10月3日，在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴附近，一列试运行列车在亚吉铁路上行驶。10月5日，由中国企业建设、连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的亚的斯亚贝巴-吉布提铁路（简称亚吉铁路）正式建成通车。该项目是继坦赞铁路之后，中国在非洲修建的又一条跨国铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。新华社记者孙瑞博摄

↑2016年7月18日，在赞比亚北方省距卢温古约30公里处的援建营地，中国河南国际合作集团有限公司的当地员工参加交接仪式。由中国河南国际合作集团有限公司（河南国际）承建的赞比亚曼萨-卢温古道路升级项目当日交付使用。新华社记者彭立军摄

↑这是2016年4月19日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆拍摄的基甘博尼大桥桥身。由中国公司承建的东非最大斜拉式跨海大桥基甘博尼大桥当日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆举行通车典礼，正式开通运营。2012年1月，中国中铁建工与中铁大桥局联合体中标基甘博尼跨海大桥及道路工程，大桥全长680米，主桥为钢筋混凝土双塔单索面斜拉桥，主跨200米，桥面宽32米，双向6车道。新华社记者潘思危摄

↑2016年4月9日，在肯尼亚蒙巴萨，中国工程师张青春（左二）和肯方工人们在蒙内铁路蒙巴萨西站工地上工作。蒙内铁路目前处于建设阶段，由中交集团总承包，中国路桥承建，连接东非最大港口蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕。蒙内铁路是肯尼亚在过去半个多世纪里兴建的最大基建项目，根据远景规划，这条铁路还将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。截至2016年8月，蒙内铁路项目为肯尼亚创造了4万多个就业岗位，培训了2万名技术人员。新华社记者潘思危摄

↑2016年7月18日，在赞比亚北方省距卢温古约30公里处的援建营地，中国河南国际合作集团有限公司的当地员工与当地居民在新公路旁的标志牌下合影。由中国河南国际合作集团有限公司（河南国际）承建的赞比亚曼萨-卢温古道路升级项目当日交付使用。新华社记者彭立军摄