外卖哥苦乐送餐路：最怕冷眼摔门声 希望理解和尊重
忙时水都不敢喝
送餐实在忙来不及悲伤
外卖骑手的苦乐送餐路
伤未愈仍坚持送
最怕冷眼摔门声
希望理解和尊重
外卖小哥在刷订单。
“请给我们骑手一个五星好评，谢谢。”在海口、三亚等城市，外卖骑手们在上门给客户送上所订的食物时，大多会礼貌地给客人留下这一句话，有的骑手甚至更用心地立即给客人发一条事先编辑好的暖心提醒短信“五星率对我很重要，能不能耽误您一分钟支持一下骑手，恳请您不要急着给我差评，不然我就会被扣钱了，祝您生活愉快”。
一个月送几百到上千单，拼了命地干，累了就趴在电动车上眯一下。下雨天送餐连人带车摔倒是常有的事。为了在高峰期多送几个单两三个小时不喝一口水，外卖骑手这个群体努力在海南的各大城市里奋斗生存，用汗水换来理想的工作报酬。20日，记者跟随外卖骑手一起体验送外卖的苦与乐。采访中，不管是新老外卖骑手，都透露出对美好生活的渴望，他们很多人表示，他们最大的快乐来源于有一个高收入，还有就是来自客人的五星好评。
“妈妈型”外卖骑手
为抢单很少喝水
喉咙经常会发炎
20日12时许，室外30℃，穿着冬天的工作服，戴着口罩和安全帽，全副武装的外卖骑手阿丽骑着电动车穿梭在府城的大街小巷已经送了12单。等单时，感到有些闷热呼吸不畅的她，拽下口罩，透一口气。
手机一响，说明订单来了。上午9点，提着客人所订的早餐，阿丽匆匆爬上府城少史巷一老宿舍的9楼，累得她直喘气。从11点左右起，开始订中餐的客人增多，阿丽马不停蹄地骑车飞奔，基本每个地方停留都不超过5分钟，甚至有的一到拿单就走，记者注意到，这1个多小时里，她一口水都没喝。“订单高峰期上厕所都没时间，不敢喝。”阿丽说，因为闷热喝水少，她的喉咙会经常发炎。
阿丽是一个2岁多孩子的妈妈。每天七点，她起床先送孩子去幼儿园。九点她就开始送餐，直到晚上18时下班，期间可休息2个小时。
由于外卖保温盒都放在车前的踏板上，阿丽的双腿只能挤着放在两侧。阿丽骑车时，腿有时候会刮到隔离桩，“挺疼的，也摔倒过，不过幸好只是轻伤。”
虽然送餐电动车骑得飞快，但是每当遇到红灯，她还是会把车停下来。“我一个同事刚被货车撞到，现在还在养病，想想都害怕。”阿丽说，一出事不仅会影响到几个月的收入，甚至造成终身影响，太划不来。
阿丽的手机显示，9月份，她的配送单量为558单(在站点排名26)，配送准时率95.3%，商家评分5.00，排名第一。顾客评分4.98，排名61名。“基本上我每天可以送三四十个单，一个月工作26天，时而加班才能达到一千以上的单，五星好评如果低于30%，我们要被扣钱的。”
“我已经成为正式员工了，从这个月起，只要我努力送单和偶尔加班，一个月加底薪可以拿到5千多的工资。”提起收入，阿丽的眼睛都透着喜悦，她说送外卖虽然日晒雨淋，可收入还可以，“看到客人给我五星好评我就很开心，有时候客人还会说一句辛苦了或是谢谢，我也很激动。”
“奶爸型”外卖骑手
肩负家庭的重担
脚伤未愈仍坚持
在众多外卖骑手中，既有初入社会的毛头小子，也有全家栋梁的养家奶爸。海口小伙儿阿栋是两个孩子的父亲。“这是一份多劳多得的工作，只要肯努力，付出就会得到回报。”阿栋对记者说。
8月中旬一个暴雨天，外卖订单呈井喷式增长，阿栋骑着电动车奔驰在路上，一心想着尽快完成外卖配送。尽管他身披雨衣，可在狂风暴雨前已失去作用，全身没有一处是干的。
“我当时行驶到龙泉家园门口，前方突然出现一辆要右拐小货车，情急之下我一刹车，雨天车轮打滑，我就整个人重重地撞到隔离桩摔到地上，电动车也滑出去十几米远。”阿栋对记者说，当时就觉得脚踝疼痛难忍，可还是坚持把手上的订单送完。
当晚，结束了一天工作的阿栋回到家里，才发现脚踝已经肿得跟馒头一样大。经检查，脚踝关节挫伤，无奈之下他只能在家里休息了20多天。
“你看看，就因为脚踝受伤，这个月至今我才送了63单，估计要喝西北风了。”阿栋叹了一口气，接着赶紧查看系统有没有派单。
阿栋告诉记者，外卖骑手是计件赚钱，如果偷懒，就意味着没有收入。在受伤以前，平均一个月能跑700~800单，大概能赚四千元左右。“这都是辛苦钱，每天日晒风吹，把电动车开出了摩托车的速度。”阿栋笑着说，一般下雨天和天气炎热时，就是外卖订单最多的时候。
可现如今，在中午外卖订单的高峰期，阿栋却不敢接单。“脚伤还没好，勉强可以走路，平时我们送单要跑着才能按时完成。照我现在的状态，如果接单了送不完，反倒还会扣钱。”他说，只有在下午茶时段，订单相对较少时，才会打开系统接单。“这时候顾客不会催得厉害，我慢慢挪过去，也不会耽误事儿。”
尽管脚伤未愈，阿栋还是坚持上岗，“能多赚一点是一点吧，毕竟家里开销太大了。”
街灯早已亮起，外卖小哥依旧奔忙在路上。
“奋斗型”外卖骑手
大脑像导航业绩常第一
“送单王”梦想在海口买个小房子
无论日晒雨淋，每月满负荷“运转”，已送了近2万单外卖；最近半年月均送800单以上，送餐不用导航地图就在脑袋里；来自海口长流的外卖配送员小雷连续蝉联该外卖公司海口站“送单王”，有时候他连做梦都会梦到在送单。
26岁的小雷已经当了2年的外卖送餐员，他负责的是大同、滨海、世纪公园片区的配送工作，“一开始就是懵的，骑车找半天才能找到客户的地址，有的是民宅，找个门牌号码都要转半天，订单常超时，第一个月就扣了100多元。”
下班后，小雷就捧着手机看地图认路，尤其是餐馆最集中的小街小巷，还有住宅区集中的地方，每到一个地方他就会拍照。“现在我已经熟悉地形，送餐基本都靠大脑里的地图，很少用导航了。”
小雷回忆，因为大厦停电，他曾经一口气爬上21楼，而这对于体型稍胖的他来说，并不是一件易事。有时好不容易送餐到了客人却说已经去别的地方不要了，类似的委屈他受过不少：被保安拦在门外不给进小区的、顾客刚下单10分钟就催单的、质问他为什么根据定位显示刚在边上却不送餐又跑远了……小雷没时间详细解释餐饮店做美食需要时间，他也有时需要交叉送餐。他只在乎因为刚才这单的意外情况，自己多浪费了几分钟，怎么能快速地弥补上这个漏洞，因为外卖小哥的工作太过匆忙，来不及悲伤。
“我的工作时间和普通人不太一样，别人吃饭的时候我在送餐，所以上午10点多吃早饭，下午2点多吃午饭，晚上8点多吃晚饭。”每当在限时内完成一单，小雷都有一种满足感，特别是当客户在开门接过外卖那一刻的那句“谢谢”。
相较于恶劣天气、交通堵塞等情况来说，“偷餐偷车”等突发事件才是小雷最为担心的。小雷说，在他仅仅入职不到几天后，就丢了一辆公司配发的电动车，“每次着急送餐，车子更不可能锁车头的，我离开5分钟不到，车子就被偷了。”第一个月的工资还没拿到手，小雷就交了一千多元的罚款。从此他都要锁车头，再送餐给客户。
现如今，为保证每天的送单量，小雷还准备了三辆电动车，同时还有充电宝。在小雷心中，派送能力、速度和工作时间的长短，决定着一名外卖员的业绩。每次接到一份新订单，小雷脑海中就飞快地闪现出路线图，考虑完道路是否拥堵后，迅速做出最恰当的决定。
小雷告诉记者，去年9月的一个暴雨天，外卖订单呈井喷式增长，当时所有配送员都忙不过来了，就在小雷忙碌于送单时，一位客户发来短信：“雨天路滑，请小心驾驶。餐送晚点也没关系，如果超时的话，您提前点送达就行。”当时疲惫不已的小雷看到短信后，犹如打了一针强心剂，简单回复“谢谢”两字，便又一头扎入倾盆大雨中。那天，小雷从清晨干到暮色降临，送了近70单外卖，“客户对于我们的理解和感谢，是我最大的满足和激励。”
小雷说，虽然他是从农村来海口打工的，不过他现在对未来充满了憧憬。“就想尽快攒钱，娶个媳妇成家，两个人共同为小日子奋斗。虽然买房不容易，但我会更加勤快地工作然后买个小房子，那也算是我的窝了。”
骑手心声
最怕
顾客的冷眼和摔门声
小林从事外卖骑手时间虽然不长，但遇到的辛酸苦辣却很多。“平时送餐经常会帮顾客买东西，一般来说都会答应，不然顾客一不开心就会给差评。”小林说，买过的东西五花八门，甚至帮女顾客买过卫生巾。“后来因为没买对，她给了我一个差评，这让我生气又无奈。”小林说。
写错地址、说不准位置、不接电话或关机、临时外出等情况，小林和阿栋都经常遇到，进而影响正常送餐，引来其他顾客投诉。
“有时送餐，个别顾客看我们表现出很不耐烦的样子，刚接过去餐就关门，我的手有好几次被夹住。”阿栋说，他们最怕的就是顾客的冷眼和转身的摔门声，就像精心准备好的热情被突然泼了盆冷水一样。
希望
希望
得到顾客理解和尊重
尽管遇到过许多误解，但工作中的每一次感动，送餐员小林和阿栋也铭记于心。
小林在一次送外卖途中，因商家没有包装好将汤弄洒了，他愧疚地向这名女顾客道歉，而这名女顾客不仅不埋怨，还给了他五星好评。诸如此类的还有很多，住7楼的顾客到楼下接餐、接餐时听到一声“辛苦了”、顾客送给他们的一瓶矿泉水……
“顾客对我们的每一次关心和感谢，都让我们觉得付出的劳动得到了肯定。”阿栋对记者说，其实每一位外卖骑手要求的不多，得到顾客多点理解和尊重，就是对他们最大的肯定。
本报记者体验送餐。
记者体验
记者体验连轴送餐
到下午热中暑了……
外卖骑手生存环境如何？外卖是如何配送到顾客的手中？外卖员在过程中又付出了多少努力？20日，记者跟随外卖骑手，体验了一把送外卖的酸甜苦辣。
20日11时许，海口室外32℃，在海甸岛安民路树荫底下，小林正捧着手机抢单。“现在有4单了，看看能不能再抢一单顺路的。既然要出去送一趟，就要把效率最大化，这可是我的赚钱秘籍。”他得意地说。
“做外卖小哥，既拼速度，又拼体力，还很烧脑。用户一下单，就进入倒计时，同行竞争也就开始了。按时送餐会提高好评率，迟了会影响收入，咱们必须随时保持奔跑的状态。”在餐馆取餐后，留给小林配送的时间只有10分钟，他要用最快速度送完4单外卖。“跟紧点，别丢了。”话音未落，小林的电动车已绝尘而去，记者骑着电动车赶紧跟上。
中午12时，记者已经口干舌燥，热得满头大汗，小林却说不热，已经习惯。在休息的间隙，小林停车在树荫底下，就趴在电动车上面休息了十多分钟。
当天下午14时许，记者又骑车跟随另一名送餐员阿栋一起在南沙路附近送外卖，短短3个小时下来，由于中午没有休息，记者隐约感到头疼不已，“估计是中暑了，第一次送外卖都这样的。”阿栋说。
（原标题：外卖哥苦乐送餐路：最怕冷眼摔门声 希望理解和尊重）
