“十五五”时期，海南将实施G98环岛高速公路扩容工程

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 徐明锋）7月17日，《海南省“十五五”综合交通运输（公路水路）发展规划》（以下简称：《发展规划》）正式印发实施。《发展规划》提出，“十五五”时期，海南要积极构建内外畅通、高效衔接的设施网络。

实施G98环岛高速公路扩容工程

《发展规划》提出，建立“双核四强多点”的港口体系。优化全省港口与航道规划布局，形成以国际枢纽港洋浦港、主要港口海口港为双核，地区性重要港口八所港、三亚港、文昌港、琼海港为支撑，金牌港、乐东港、昌江港等其他港口为补充的“双核四强多点”港口体系，引导港口特色化、差异化、规模化协同发展。

此外，构建岛内畅通高效的干线网络。全面提升高速公路主通道能力，围绕“全省一盘棋，全岛同城化”，着力优化路网结构，加快推进G75兰海高速公路海口段新建工程建设，以确保省域内国家公路网全面贯通；实施G98环岛高速公路扩容工程，在扩容工程中综合运用物理扩容、数字扩容等手段，改善公路繁忙通道交通拥堵，推进互通节点建设，强化海口经济圈、三亚经济圈、儋洋经济圈快速联通，提升各市县之间通行能力和运输效率。

实施普通国道提质升级工程。结合城镇规划，推动普通国道穿城过镇拥堵路段改造，提升普通国道通行能力，优化公路与城市道路衔接，改善进出城交通条件，推进国道G223、G224、G225等国道提质改造，通过老旧路面提质、穿城路段治理、关键路段提质改造等措施，提高路网整体通行效率。

实现现有普通省道全部贯通

《发展规划》表示，要持续完善服务民生的基础网络。实施普通省道路网完善工程。改善重点区域交通保障条件，加快推进西部地区省道路网建设，持续推动低等级路段升级改造，着力提升路面技术状况、桥梁安全水平和防灾抗灾能力，实现乡镇通三级及以上公路比例稳步提升。

着力完善县际通道建设。着力改善县际间交通条件，提升市县间通达效率，补齐民生短板。加快推进省道路网待贯通路段建设，实施S330、S229等重点省道升级改造，实现现有普通省道全部贯通。研究谋划交通需求迫切、资源要素保障好的县际新通道。

此外，畅通农村公路“毛细血管”。加快推进“四好农村路”高质量发展，实施好新一轮农村公路提升行动，加强革命老区、垦区、民族地区农村公路建设。加强农村公路与国省干线、城市道路、村内道路等道路以及与其他运输方式衔接，推动符合条件的国有林场主要经济节点连接道路纳入地方公路网规划，提升林场通达能力。在“建设好”上更加注重提档升级，在“管理好”上更加注重规范有效，在“养护好”上更加注重优质高效，在“运营好”上更加注重服务提质。重点开展路网提档升级、治理能力提升、养护提质与路域环境提升、运营服务提质和融合发展提效行动等五大行动，实施新改扩建工程、窄路面拓宽工程、桥梁改造工程、公路灾害防治工程、安全设施精细化提升工程等五大类工程，高质量提高农村基础路网覆盖水平，补齐安全防护短板，提升农村地区公路服务品质和功能。

加快推进“5+N”综合交通枢纽城市建设

《发展规划》还提出，构建多层次一体化的综合立体交通枢纽体系。加快推进“5+N”综合交通枢纽城市建设。重点围绕海口、三亚、儋（州）洋（浦）、琼海、东方建设综合交通枢纽城市体系，加强公路、铁路、水运、民航等交通方式衔接。围绕洋浦国际枢纽港、海口港、三亚港等港口，配套完善枢纽港站运输服务功能，加强枢纽节点与城市交通的融合。加快推进海口、三亚国家综合货运枢纽补链强链工作。建设海口商贸服务型、三亚空港型、洋浦港口型国家物流枢纽城市，推进海口全球性国际邮政快递枢纽承载城市布局建设，推进建设县域邮政快递物流中心。

打造全龄友好型交通枢纽。提高交通基础设施包容性和服务舒适性，加强适老化、适儿化等出行环境建设，推进无障碍设施建设改造和设备配置。推进综合客运枢纽无障碍设施、母婴设施、适老化服务设施的全覆盖和标准化建设，在枢纽场站推广智慧引导、自助服务、人脸识别进站等便捷措施，优化换乘流线，缩短旅客换乘距离和时间，实现“零距离换乘、无缝化衔接”，切实提升人民群众出行的便捷度和舒适度。

此外，完善港口机场集疏运体系。推动铁路站点、机场、港口港区等枢纽节点“最后一公里”连接线建设，实现枢纽间高效衔接，提升设口岸和非设口岸市县之间的通行能力和运输效率。实施G75兰海高速公路海口段新建工程、G225海榆西线东方段改建工程，提升马村港、八所港等港口集疏运能力，增强对重点产业园区、港口枢纽的快速集散与衔接能力。研究谋划三亚新机场、东方机场等综合交通枢纽的集疏运体系。

【责任编辑：刘如英】

【内容审核：黄奕宏】

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