在海口“打公交”是一种什么体验？央视记者试了试……

5月15日

央视《新闻直播间》聚焦海口

播出报道

《“微公交”开进城市外围 站点覆盖出行盲区》

点赞海口便民惠民出行举措

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原文如下

住在城市外围，公交线路少，打车又太贵，是许多人的出行难题。最近，在海南海口，一种能用手机打来的“微公交”正式常态化运营，让我们一起去看看。

海口市东西跨度较大，周边村镇较为分散，美兰国际机场、西海岸等城市外围片区长期存在公交站点远、班次少、打车难等问题，居民出行常常“有路无车”。为了填补这片区域的出行空白，5月10日起，在海口美兰国际机场及灵山镇片区“微公交”正式常态化运营，成为居民出行“最后一公里”的新选择。

记者 叶帆：这里是海口美兰国际机场的航站楼，现在从这里去到周边地区的旅客有了出行的新选择，就是打一辆“微公交”出行。看，我们打的车已经到了，走，上车。

通俗来说，“微公交”就像把公交车变成网约车，没有固定线路，不用一站一停，只要乘客提前在小程序上下个单，到达指定站台就能直接上车，点对点送到，花的还是公交票价。在运营区域图上，记者看到，像美兰国际机场、观澜湖等海口市的外围片区，都分布着很多站点，不少是传统公交触及不到的地方。

海口微公交运营工作人员 杨磊：平时我们会根据各种渠道收集乘客的一些反馈建议，比如说这块有一个站点，是国扬村村委会，这块是收到乘客的一个反馈需求，然后我们进行一个现场实际踩点，采集完成之后我们会把站点加到系统里面去（之后），这样的话，这名村民会有一个出行需求，就会得到满足。

针对出行高峰期等车慢、打车难的情况，海口还在逐步上线预约出行功能，在美兰国际机场附近的居民，已经可以按照时间、线路、班次、站点进行预约，未来还会根据需要不断拓展运营范围。

（原标题：在海口“打公交”是一种什么体验？央视记者试了试……）

【责任编辑：刘如英】

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