海南铁路电力设备集中检修 筑牢铁路安全防线

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 徐明锋 通讯员 钟莹 摄影报道）9月的海南省东方市，阳光炙烤着大地。在这座拥有悠久历史的滨海城市，一条条铁路电力线路如同城市血脉，维系着海南西环铁路运输大动脉的畅通。

“停电已完成，安全措施已落实，可以开始作业！”9月15日6时30分，昌感车站站台上，电力变配电维修队工长唐敏正在部署当日任务。14名身着蓝色工服的作业人员迅速行动，脚扣撞击水泥杆的清脆声响划破晨雾。这场为期三天的电力设备集中检修战役，从这座七十年老站拉开序幕。

作为海口综合维修段秋检秋鉴的关键战场，电力设备集中检修重点针对海南西环货线6个站区10kV高低压设备进行集中检修。首次作业覆盖昌感站、八所站及海南铁路博物馆三大关键站点，涉及变压器检修、线路优化、拆除废弃高压设备等多种作业项目。“夏季铁路设备长期处于高温、高负荷运行状态，易出现部件老化、磨损、绝缘性能下降等问题，必须趁秋季窗口期消除隐患，避免设备故障影响后续运输安全。”供电维修技术中心工程师王钧章说。

集中检修采取“一日一站点、一站一方案”的精细化作业模式。依据作业内容清单，提前清点材料、检查工机具，尤其对登高、验电、接地等关键设备进行双重检验，确保每一件工具都安全可靠。每天开工前召开会议，精准预判风险、明确分工，各小组依职责开展作业，许可人、监护人、操作人各司其职，实现“自控、互控、他控”三级安全联防。

“验电、接地、挂封线！”在10kV昌感站变压器平台前，工作监护人包磊正逐项确认安全措施，现场作业秩序井然。昌感站变压器的高压电缆终端头已运行近二十年，出现伞裙老化与龟裂现象，存在安全隐患。由于电缆通过钢管固定于电杆，无法在地面更换电缆终端头，作业人员需登杆操作，对技术能力提出极高要求。“每一层绝缘剥离、每一道屏蔽处理都必须精准到位。”拥有二十年经验的作业负责人唐敏上手，严格依标拆除旧电缆，细致制作冷缩终端头。经高压绝缘电阻测试仪检测，电缆绝缘电阻均超过1GΩ，新终端头绝缘性能达到优良水平，一次性通过验收。

9月16日正午，地表温度飙升至40℃。在八所站04#-06#杆区间，作业人员的安全帽内衬已能拧出水。“感觉身体不舒服就换人休息一下，每人每小时要补充500ml水。”后勤小组的何文森提着防暑药箱守在作业点，箱内藿香正气水、清凉油等物资一应俱全。这种“人歇工具不歇”的轮班模式，确保高温时段作业效率不打折。

23岁的刘明正在认真检查安全带，他的任务是上杆更换跌落式脱扣型避雷器，升级后的变压器避雷系统可以有效降低雷击跳闸故障率。在这支平均年龄28岁的队伍里，像他这样的00后、95后占比超六成。“给变压器设备‘做手术’既要胆大更要心细。”唐敏拍了拍刘明的肩膀，他特意将青工与老师傅编成“1+1”搭档组。这种“师徒结对”模式，不仅有效促进了青年职工的技能提升和现场经验积累，还增强了团队协作与安全互保能力，让检修工作既有质量保障，又有人才传承。

海南铁路博物馆是检修的最后一站。这里不仅承载着海南铁路的百年记忆，更对供电可靠性提出特殊要求。作业人员高标准完成设备维修与更换，在守护历史中彰显专业担当。“电力设备集中检修不是应付检查，而是要一次作业、三年无忧。博物馆供电有其特殊性，既要保证供电可靠性，又要考虑对文物展品的影响，我们要用最专业的技术，守护好这段珍贵的历史。”电力变配电维修队队长陈隆说。

9月17日12时，随着海南铁路博物馆电源顺利合闸，首次电力设备集中检修作业圆满结束。三天来，累计完成变压器检修、电缆终端头更换、避雷器升级等项目17项，更换设备13套，处理绝缘导线烧损点等6处设备隐患。

【责任编辑：谢镇蔚】

【内容审核：吴钟旺】

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