你的飞机晚点了吗？民航局：雷雨季航班正点率难言乐观

无人机规范见成效 扰航事件明显下降

今天（18日）上午，民航局召开新闻发布会，介绍了2017年上半年民航安全运行情况和雷雨季航班保障情况。

雷雨对航班影响大

在谈到旅客所关心的航班正点率问题时，民航局运行监控中心相关人员介绍，上半年航班正点率为71.18%，同比下降5.58个百分点。造成航班延误的主要原因是天气、空域活动、空管和航空公司原因，其中天气原因占到了49.8%。在刚刚过去的6月份，我国大部分地区出现雷雨、强降水天气，日均保障航班量同比增长11.2%，达13684班。据统计，约占全国航班量四成左右的北京、上海浦东、广州、深圳等主要机场，雷雨天气累计达29次，共启动大面积航班延误应急响应92次，其中红色响应2次、橙色响应19次、黄色响应71次。

7月、8月两个月是全年运行保障的关键节点。据近几年数据分析，这两个月的航班正点率都处于全年最低水平，航班延误数量和延误事件明显高于其他月份。今年暑运期间航班预计同比增长9%，日均航班达14800班，根据气象部门预测，七、八两个月全国大部分地区气温偏高，北方地区有阶段性雷雨和高温热浪，江南、华南地区雷雨持续偏多，登陆台风虽然较常年偏少，但强度偏强，航班正常保障形势依旧不容乐观，运行压力依旧很大。

无人机扰航明显下降

对于无人机实名注册问题，相关人员介绍，截至6月底，无人机注册数量超过7万架，并发布173个运输机场障碍物限制面保护范围数据；规范无人机及商业运营市场秩序。与5月份相比，6月份无人机影响航班事件减少14起，形成了明显的下降趋势。

在疏解首都机场非国际枢纽功能方面，首都机场国际航班量同比提高1%，支线航班占国内航班总量同比降低1.9%。

北京新机场建设方面，截止到今年6月，飞行区土方工程、强夯、冲击碾压等均已完成工程总量的80%以上，跑道滑行道的道面混凝土浇筑和管线、房建等工程建设有序进行。航站区方面，航站楼钢网架结构已于6月30日顺利封顶，目前航站楼正在进行屋盖和玻璃幕墙安装，计划于2017年底实现封顶封围，进入内部精装修、机电设备安装等工作阶段。

回应逃票事件：涉事人员已放行

7月16日，吉祥航空HO 1252次（北京飞往上海）航班因有旅客逃票，致原本可准点起飞的飞机，不得不在起飞前请全体乘客下飞机，飞机和乘客都重新安检。

今天上午，首都机场相关负责人对此事件作出回应称，在发现有乘客逃票后，首都机场已将涉事五人带到公安机关进行核查，经核查，涉事五人中有2名成年人，3名儿童，其中最小4岁。5名乘客都是第一次搭乘飞机，对民航候机流程不够了解，认为身高不到1.2米就不需要买票，因此一名4岁儿童没有买票。经过首都机场公安分局认定，五人没有故意逃票行为，不构成违法犯罪行为，在经过教育后，在当日18时已将涉事人放行。

根据调查，因为当日天气等原因，登机时间本身就向后推迟延误，由于发生旅客逃票事件，机场根据安全程序进行清仓处理，旅客重新登机，最终航班延误长达5个小时，其中因为逃票事件所导致的延误时间约在1.5小时左右。

（原标题：雷雨季航班正点率难言乐观）