海航2022财报解读：服务质量成关键之匙

商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 邱惠颖 ）4月20日晚间，海航控股发布2022年度报告，报告期内，公司2022年实现营业收入为228.64亿元。

公开数据显示，2022年民航业创下历史亏损新纪录，各大航司均出现大幅亏损，海航成绩最好：国航净利润-386.19亿，东航净利润-373.86亿，南航净利润-326.82亿，海航净利润-202.47亿元。

业内相关人士认为，此次年报作为方大入主一年多以来第一份“成绩单”，海航不负众望，数据表现优于行业平均水平背后，除了乘行业东风之外，离不开一年来的全面革新成效，尤其与公司在服务方面不断投入和创新有很大关系，服务质量成为其竞争优势的重要体现之一，也是海航吸引旅客、保持盈利的重要因素之一。

这一点在数据上体现尤为明显，2023年1-3月，海航旅客运输量达1342.98万人，同比上升100.17%，收入客公里同比上升107.07%；客座率达80.4%，同比增长10.67pts。

2022年末疫情防控全面放开后，尤其是春运以来海航的运营情况中可见一斑。春运期间，海航国内日均航班量662班，同比2022年提升42%，恢复至2019年同期的86%；共运送旅客近390万人次，同比2022年增长78.7%，恢复至2019年同期的77%。

此外，春运期间，海航就创新推出了一系列产品及优惠活动，比如春运机票秒杀、“往返特惠固定价”、过年代金券、金鹏会员奖励、“飞系列”预约产品、升舱产品、海天无限中转联程产品等，为旅客提供多样化的出行选择，备受市场欢迎。

据了解，针对五一假期，海航在官网渠道开展了专题活动，包含不限于发放机票代金券、机票秒杀、定向客群购票优惠等内容，以及特别推出“双城飞”商务套票产品，供五一期间出行的旅客抢先体验。

数据显示，海航控股3月客运运力投入（按可利用客公里计）97.1亿客公里，同比上升194.94%。2023年以来海航国际方面运营恢复尤其迅速，处于行业水平高位：1-3月，旅客运输量同比增长超17倍，收入客公里同比增长超13倍；客运运力投入同比增长近10倍。

【责任编辑：庄华敏】

【内容审核：杨颜应】

版权声明：国际旅游岛商报全媒体文字、图片、视频、音频等版权作品，欢迎转发，但非经本报书面授权同意，严禁包括但不限于转载或改编、引用等，违者必追究法律责任。