方便不占地!三亚有轨电车搭建首个“岛式站台”

提起三亚的名片

你脑子里第一个出现的是什么

新鲜的空气

美到窒息的景色

还是好吃到停不下来的美食

小编觉得

以后三亚的名片里要加入新成员啦

没错就是有轨电车

你就说说沿途风景像三亚这么美的有几个

以后再也不用羡慕大城市

在三亚也能体验飞一般的感觉

是不是很期待

现在电车站台已经开始搭建方便又不占地

感觉离电车运行时间也不远啦

温馨提示

看完有剧透哦

随着三亚有轨电车建设的不断推进,施工人员昼夜加班加点作业,记者在位于河东路与金鸡岭路交叉路口看到,有轨电车的首个停靠站点站台正在搭建,预计本月底可基本成型。

工人正在对停靠站点的遮阳棚框架进行焊接,待有轨电车站台所有的内部基础设施铺设完成之后,市民游客就可以在这里换乘有轨电车。

有轨电车的站台不同于普通公交站台,普通的公交站台设置在道路两旁,而有轨电车的站台则设置在两条轨道之间,形状类似于一座孤岛,因此有一个特殊的名字——岛式站台。而这种“岛式站台”的设计,不仅方便乘客上下车,还可节省约40平方米的土地资源。

 站台正在修建,目前是这个样子

  

7月5日下午,市区河东路与金鸡岭路交叉路口,工人正在对三亚有轨电车首个“岛式站台”进行搭建和喷漆。三亚日报记者袁永东摄

修好后是这个样子

  

三亚有轨电车首个“岛式站台”效果图。

中交二公局三亚有轨电车项目相关负责人告诉记者,有轨电车“岛式站台”设计总占地面积200平方米,站台长40米,宽5米,整个空间的容量远远超过普通公交站台的容量。一个岛式站台能容纳100人到200人左右,约为普通公交车站台的6倍。为了让“岛式站台”发挥更大作用,站台内除设有安全护栏、休息座椅、指示牌之外,还在设有一个自动售票机,可方便乘客快速购票上车。

有轨电车示范段全长8.37公里,共设有15座停靠站台,站台平均间距为600至900米,主要设置在十字路口附近。目前,有轨电车的轨道铺设工作正在加紧作业,现已完成1.7公里的轨道铺设任务。为能达到2018年初通车试运行的目标,施工人员已将施工作业面从三亚火车站一直延伸到金鸡岭路,全长近4公里,约占总体施工量的50%。

有轨电车示范段全长8.37公里,共设15座停靠站台,平均每个站台间距600至900平方米,站台的位置主要设置在十字路口附近。

对于有轨电车

wuli吴市长非常重视

昨日亲赴现场解决项目推进问题

 

7月5日下午,市委副书记、市长吴岩峻到三亚有轨电车示范线项目三亚火车站东侧工地现场办公解决项目推进问题。

三亚有轨电车示范线全长8.37公里,是三亚首条轨道交通线路。项目南起建港路,沿胜利路路中向北敷设至金鸡岭路,终点至三亚火车站。项目建成后,将促进沿线经济发展,引导城市合理布局,加速人口和产业聚集,并为市民游客提供方便快捷的乘车环境。

在听取项目有关进展情况后,吴岩峻表示,有轨电车示范线项目是三亚重大公共基础设施项目,沿线串联起重要的对外交通枢纽,对确保各类交通方式的有效衔接,带动线路周边的城市更新,突出旅游城市的景观特色,都具有十分重要的意义。

吴岩峻要求,有轨电车项目是今年市政府116项任务清单之一,各部门要通力协作,加快项目推进力度。公安部门要依法打击阻挠施工行为。吉阳区、天涯区要切实担起责任、提高效率,加紧推进有轨电车沿线征地拆迁工作,要把工作做细做扎实,确保在规定时间内完成拆迁任务。有轨电车沿线涉及综合管廊建设,以及水居巷河口隧道工程,相关部门要拿出解决方案进行研讨。施工单位要抢抓工程进度,确保三亚有轨电车示范线在2018年初试运行。

市交通运输局、市国资委、吉阳区、天涯区等单位负责人参加现场办公会。

最后,小编再给大家剧透一下

有轨电车的外观

总有一款秒到你

有可能是这样

  

也可能是这样

  

或者极有可能是这样

  

好期待

看到三亚日新月异

每天都变得更好

作为城市发展的见证者

感到无比荣耀

(原标题:方便不占地!三亚有轨电车搭建首个“岛式站台”)

椰网编辑:吴晓曼 来源:三亚日报