4年磨一“剑”三亚凤凰岛邮轮港起航

孟秀莹 2017-05-08 07:55:14

■商报全媒体椰网/海拔手机端记者李碧微文/图2013年4月10日,中共中央总书记、国家主席习近平主席来到我国第一座可停靠8万吨邮轮的国际码头——三亚凤凰岛国际邮轮码头视察。如今,整整4年过去了,记者梳理资料后发现,凤凰岛国际邮轮码头作为三亚乃至海南邮轮业的排头兵,只干了一件事。没错,凤凰岛二期工程开工,西沙母港航线开通等等,都只指向一件事,“加快建设邮轮母港,大力发展邮轮产业。”

中交建助力凤凰岛建设邮轮之都

2013年4月10日上午,习近平主席来到三亚凤凰岛国际邮轮港视察,当时习近平主席指示“大力发展邮轮产业是一件利国利民的好事”,要求“加快邮轮港的建设,大力发展邮轮产业,还要建造我们自己的邮轮,为国际旅游岛建设做出贡献”。

作为全国最大的海洋省,海南一直在中国邮轮旅游版图占据重要地位。在这四年间,作为海南邮轮产业的先锋角色,三亚凤凰岛国际邮轮港一直在撸起袖子加油干,决不懈怠。

在视察一年后,三亚凤凰岛发展有限公司与央企中国交通建设股份有限公司签约,将邮轮港公司45%的股权转让给中交建,并由邮轮港收购三亚凤凰岛发展有限公司、三亚凤凰岛置业有限公司100%股权及资产。上述交易金额合计为49.62亿元。

“这次大型央企一次投资近50亿元与民企合作,是落实十八届三中全会党中央“积极发展混合所有制经济”的成功典范。”凤凰岛国际邮轮港的负责人表示,重组后的公司将致力于把三亚凤凰岛建设成为邮轮之都,海港之城,梦幻之岛。

用3年时间打造亚洲最大邮轮母港

2014年4月10日,凤凰岛二期工程开工,工程基本建设投资超过30亿元,项目总投资约180亿元,将再建1座47.4万平方米人工岛,建设1个10万吨泊位、2个15万吨泊位和1个22.5万吨泊位。而今几年过去,这片人工岛上雏形已现,只差振翅腾飞。截至今年3月,该项目累计已完成投资15.32亿元,占投资总额的93%。目前,三亚凤凰岛国际邮轮港二期工程项目的两个15万吨邮轮泊位已经基本建成,两个预留22.5万吨级泊位也已完成建设,待获批后即可进行设备安装并投入使用。而人工岛填岛工程主体基本完工。

据了解,凤凰岛二期在原有一期人工岛的西南侧再建一座总面积47.6万平方米的人工岛。人工岛采用先围海后填筑的方式进行建设,目前,海底清淤、基床抛石等基建工程已先期完成,岛心的陆域回填砂工作也于去年6月前完工。

走进港区,四个崭新的邮轮泊位笔直开阔,其中,3号泊位多次迎来“海洋赞礼号”“海洋航行者号”等大型邮轮靠泊,结束了凤凰岛邮轮港无法直接靠泊大型邮轮的历史。据介绍,三亚凤凰岛国际邮轮港港口码头全面竣工后,可同时靠泊5至7艘邮轮,年接待能力可达到200万人次,该邮轮港将成为亚洲最大的邮轮母港之一。

开通多条航线世界知名邮轮靠泊

就在凤凰岛与中交建“联姻”的短短几个月后,凤凰岛国际邮轮港开通西沙母港航线。并且在2016年三亚接待邮轮的游客数据也已经突破了11万人次。

凤凰岛国际邮轮港负责人表示,三亚是我国较早发展邮轮产业的地区,得益于良好的气候和区位优势,三亚凤凰岛国际邮轮港备受国内外邮轮的热捧。在2016年11月24日,全球十大邮轮品牌之一的皇家加勒比国际邮轮公司旗下的“海洋赞礼号”首航三亚凤凰岛。这也是目前三亚邮轮旅游发展史上接待的吨位最大的邮轮。

日前,世界上四大邮轮公司———美国嘉年华邮轮公司、皇家加勒比国际游轮公司、新加坡丽星邮轮公司和意大利歌诗达邮轮公司,纷纷选择三亚作为其豪华邮轮的经停港。16.8万吨级的“海洋赞礼号”、15万吨级的“玛丽女王号”、13.8万吨级的“海洋航行者号”等世界知名邮轮先后选择三亚靠泊,为鹿城带来众多国际游客。

据了解,自通航后,三亚凤凰岛国际邮轮港已接待到港邮轮540个航次,接待国内外游客近百万人次。目前,凤凰岛国际邮轮港在全国访问港排名第一、邮轮接待总量排名第四。邮轮产业作为海洋经济新产业和旅游休闲新业态,对区域经济和业态发展,具有高端引领和示范推动等重要作用。

三亚凤凰岛国际邮轮港有关负责人透露,邮轮港将以邮轮产业为依托,着力打造集邮轮主题休闲港、丝绸之路自贸区、海洋亲水旅游湾、健康度假养生地、文化演艺娱乐岛等为一体的高端旅游度假综合体,建设船、港、城一体化的邮轮母港经济圈。

以凤凰岛国际邮轮港为母港,针对三亚凤凰岛游客特性,重点打造航程时间在7天以内的中短途产品,包括正在营运的三沙(南海)航线和正在策划开发的环北部湾航线、东南亚航线;未来将策划开通环大洋洲航线和环球航线。

单日3艘邮轮靠泊接待工作创历史之最

2015年8月9日,中国三亚首家位于海中央的高端度假酒店三亚凤凰岛度假酒店正式开业。这是三亚凤凰岛度假酒店是世界500强企业排名第165位的中国交建在三亚投资的首家高端度假酒店,也是三亚凤凰岛上的唯一一家高端度假酒店。

“酒店的开业将更好地服务凤凰岛邮轮母港。”凤凰岛国际邮轮港负责人表示,凤凰岛整体的发展以建设“邮轮之都、自贸之城、梦幻之岛”为目标,建设世界一流邮轮母港,打造国际知名综合娱乐度假海岛,成为中国邮轮旅游发展试验区。凤凰岛酒店的开业不仅充实了凤凰岛国际邮轮港服务配套设施,更好的服务于国际邮轮母港建设,也满足国际邮轮游客需求。

在同年的11月2日,三亚凤凰岛国际邮轮港首次完成单日3艘邮轮靠泊接待工作创历史之最。单日进出港旅客近6000人次,当天到港的有丽星邮轮-处女星号,海峡股份-椰香公主号,以及“维多利亚号”。

行业人士认为近年来,邮轮产业是“漂浮在黄金水道上的黄金产业”,近年来的增长速度达8%,拥有1∶10的带动效应。在中国已经迎来重大的发展机遇期。“三亚所能辐射的南海区,长远来看占据战略要津,可辟航线丰富,区域内海景风光旖旎,市场需求展示出巨大的潜力。”凤凰岛国际邮轮港负责人表示。

凤凰岛国际邮轮港将强化三亚国际门户功能

凤凰岛国际邮轮港负责人表示,根据国家的作出的“一带一路”战略部署,凤凰国际邮轮港将大力支持海南建设南海资源开发服务保障基地和海上救援基地,加大海南国际旅游岛开发开放力度,把海口、三亚列为海上合作战略支点,强化三亚国际门户功能。

凤凰岛国际邮轮港也会积极发展邮轮经济,将三亚凤凰岛国际邮轮港建设成为亚洲最大的邮轮母港,有效服务国家“一带一路”和南海资源综合开发利用战略。

“我们会以港口为依托,驱动金融、贸易、旅游等核心产业发展,完善城市功能。”凤凰国际邮轮港负责人告诉记者,他们将凭借“一带一路”支点,并发挥自身产业优势,扩大对外合作,打造以特色海港为核心,集进出口商品、外资注册及娱乐开放为一体的综合性特色贸易海港区。发挥自身港口及旅游等优势产业,推动海南对外贸易经济,驱动金融、贸易、旅游等核心产业发展,完善城市功能。

凤凰岛工作的员工告诉记者,作为凤凰岛人,他们一刻都不敢松懈。“现在全中国、全世界的人都在关注着我们。中国邮轮产业一直在飞速的发展,我们一直都有这种责任感,如果不能迎头追赶,只能被别人超越。”