海口共享单车步入2.0时代 街头频现车筐装娃娃

商报全媒体讯(椰网/海拔手机端  记者 邝清晶  实习记者 符才玉)4月22日,摩拜单车成立一周年,ofo送上祝福“生日快乐!没有你的那一年里,我很孤单。”摩拜回复了“谢谢祝福,当年在城里看不到你也蛮无聊,答应我,下次碰面时机械锁换个密码好吗”看似简单的一回一答,实则火药味十足,揭露了彼此的缺点,那么在海口,共享单车最近又有啥新的变化呢?

换上新装的摩拜

海口的共享单车再升级

快兔单车之前的押金是299元,在2017年3月31日,快兔官方微信就发出了单车保证金下调至99元的通知,称已经交了299元押金的客户,可以选择退款200元,留99元当押金,也可以用那200元充值,再赠送200元。记者在海口发现,其实快兔单车是最早有车筐的,况且还分为座位可调节和不可调节两部分。

2017年4月13日,“摩拜单车海口”发出通知,称超好骑的摩拜新车来海口了,记者在海口的街头也发现了摩拜的新车,从官微中了解到,新摩拜单车从车的外形、车重、车篮鼓刹等方面实现了在外观、安全性能、材质、骑行体验等多维度的革新。

ofo机械锁的弊端,也是小黄车一直遭到破坏的最大的原因,在这方面,小黄车也做出了努力。2017年4 月 6 日,ofo 小黄车与北斗导航达成了战略合作,即将配备由北斗导航特制研发的拥有全球卫星导航定位技术的“北斗智能锁”。配备了“北斗智能锁”的车辆定位更加精准,可大大提升用户用车体验,推动共享单车行业定位技术的新标准。未来,海口的ofo小黄车的机械锁也将变为“北斗智能锁”。

旧快兔和新快兔

共享单车2.0时代的不文明现象

摩拜、快兔都先后换上了有车筐的新车,然而,新的不文明现象也随着新车出现而产生。日前,有媒体报道,不仅有家长让孩子在共享单车的车梁或者踏板上,甚至有家长把儿童直接放在车筐里,原本为了方便市民使用的车筐成了儿童“座椅”。

记者在海口街头采访时了解到,目前车筐载儿童的现象在海口也有出现,不过不多。

“我看到有不少踩在车梁上的,5、6、7岁的孩子吧,家长骑车,他们踩在后面的车轮突出那块或者是踩在前面的车梁上。”市民陈女士表示,“没关系吧,家长骑车也不快。”

“我看到过,车筐放个小孩,估计就是3、4岁,我觉得还挺好玩的。”采访时,一名高中学生说道,“感觉车筐放个孩子应该不是问题。不过我看到最多的,就是踩在车梁上的,家长骑车,有时候是同学骑车,一个骑一个踩在前面。”

“我没看到过,多危险啊,孩子动一动掉下来咋办?家长心可真大!”市民吴太太表示,“反正我不会那么做,家长也注意点。(即使)车筐能放孩子,但是孩子也要坐得稳啊,真是无法理解。”

记者看到,车辆配备的车筐多为铁质篮子,长约30厘米、宽约20厘米、深约15厘米,每个会用4个螺丝固定住。

记者了解到,不少共享单车车筐处都明显标明其最大承重为5公斤。而通常两三个月大的婴儿体重就会达到甚至超过这一数值。

ofo安装定位

共享单车“烧钱”时代

记者注册摩拜单车后,收到好几次摩拜“发红包”的短信息。记者得知,3月底,摩拜推出骑车抢红包的活动,这是共享单车推出的“烧钱”活动之一,有不少人都在朋友圈晒出了自己抢摩拜红包的截图。

而快兔则推出了“充50得100,充100得200”的活动。假如按照一天骑一次每次1元计算,充200元可骑行大半年。

当然,充值返现的活动摩拜和ofo都有。日前,ofo开展“任性特惠,充值最高返现100%”的活动,充20得25,充50得70,充100得200。

摩拜单车自然不会错过。据悉,摩拜充100送110,充50送30,充20送10,按充100送110的优惠来看,骑行半小时还不到2毛4。“充值200,可以骑一年多,这还是在每天都骑的情况下,如果只是一周骑行3-4次,按一次一小时计算,骑两年没问题。”市民王先生给记者算了一笔账后笑道。

摩拜红包

共享单车管理方案和意见已经出台

4月19日,海口市召开专题会议,审议并原则通过了《海口市共享单车规范管理实施方案》(下称《方案》)和《海口市支持和鼓励共享单车健康发展的若干意见》(下称《意见》)。会议要求,在相关政策未出台前,交警、城管、环卫等部门要主动作为,对乱停放妨碍交通、影响市容的共享单车及时予以纠正。

《方案》和《意见》主要对违停单车作出了多项规定:1、发动环卫工人对违停单车予以归位;2、不应将单车停放在封闭的单位和住宅小区内部;3、违停及损坏单车纳入信用记录等几项明确规定。

此外,还有将共享单车纳入“门前三包”的管理,也属于对违停单车的规定,《方案》要求,由市市政市容委、市公安局牵头开展联合整治工作,主要是针对共享单车乱停放、违反交通通行、人为破坏以及其他违法行为进行整治。要求加强严管重罚。要深入宣传发动,将共享单车管理纳入“门前三包”管理,发挥临街单位的监管作用。整治行动结束后,市区各执法部门要继续保持严管态势,加大共享单车企业自我监管力度。采取问题首发责任制,违规停放的单车发现一个、查处一个,无法查出的及时反馈相关单位,对屡教不改的,纳入诚信黑名单,确保整治效果得到巩固提升。

在纳入信用记录这一块,不仅是违停,还针对市面上较为常见的损坏、盗窃共享单车的行为做出了法律追责。在法律责任方面,《意见》中明确,共享单车企业未履行管理职责或未按照运营服务要求提供服务的,纳入信用管理,构成违法违规的由相关部门依法依规处理。使用者故意损坏、篡改二维码、盗窃共享单车或者违反道路交通通行有关规定、违规停放自行车的,由公安机关、城市管理等有关部门依据各自职责依法处理,并将其违法违规信息纳入个人信用记录;构成犯罪的,依法追究其刑事责任。任何个人和组织有权就共享单车乱停乱放、不合理收费等不正当现象向相关部门报告或举报。

未满12岁儿童骑车而造成意外事故的新闻屡见不鲜,针对于此,《意见》也做出了规定:禁止向未满12岁的儿童提供租赁服务。在运营服务方面,《意见》明确了企业应当对使用者利用网络进行实名制注册登记并签订服务协议。禁止向未满12岁的儿童提供注册、租赁共享单车服务。企业应购买第三者责任险、人身意外险等保险,并有一定的赔偿额度。共享单车运营企业对服务过程中发生的安全责任事故等承担先行赔付责任。

椰网编辑:孟秀莹