G15沈海高速公路海口段项目移动模架箱梁完成首次浇筑

商报全媒体讯（椰网/海拔手机端记者 徐明锋 通讯员 孟丽娜）1月12日，在G15沈海高速公路海口段项目TJ4合同段施工现场，历时16个小时的移动模架箱梁混凝土顺利完成首次浇筑。

国际旅游岛商报记者了解到，G15沈海高速公路海口段工程项目起点位于海口市新海港区，接港区规划道路，沿粤海大道、疏港公路向南布线，穿越海口石山火山群国家地质公园，终点位于G98环岛高速公路原疏港互通南侧，接美安科技新城内部道路，路线全长13.727Km，采用双向六车道高速公路标准，设计速度80Km/h，路基宽度33.5m，整体式桥梁全宽32.2m，分离式桥梁单幅桥宽16.25m。

项目全线共有移动模架现浇梁108跨，其中TJ1合同段46跨，TJ3合同段30跨，TJ4合同段32跨。此次移动模架现浇梁采用两跨30m一次浇筑成形施工，箱梁型式为单箱单室结构，浇筑长度为64.75m，梁宽16.25,m，梁高2.0m，浇筑混凝土822m³，总重量达2115t，历时16个小时。首次箱梁的成功浇筑，为后续箱梁的施工开了好头，为箱梁移动模架浇筑技术积累了宝贵的经验。

据介绍，移动模架具有不需要建设庞大的预梁制场，不需要大吨位运架梁设备，从而减少了制架梁的大临设施建设和设备购置费用，使箱梁的制造成本大大降低；不受线下工程施工进度影响，从而可加快施工整体进度等施工优点。

【责任编辑：黎晓帆】

【内容审核：孟秀莹】

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