《海南省普通国省道管养移交办法》已于10月14日起执行
商报全媒体讯（椰网/海拔手机端记者 徐明锋）10月15日，国际旅游岛商报记者从海南省交通运输厅了解到，《海南省普通国省道管养移交办法》（以下简称《办法》）已于2020年10月14日起执行，应办理移交手续而未办理的，由原管养单位继续管养，并适时开展移交工作。
办理公路管养移交手续时，公路以及有关的公路基础资料应当一并移交
商报记者注意，《办法》的制定旨在规范和理顺全省普通国省道养护管理，明确管养职责，有序推进普通国省道公路管养移交工作，分为总则、公路管养移交、监督管理、附则四章，明确移交条件、程序等。
《办法》适用于海南省普通国省道公路的公路管养移交及其监督管理工作。所指普通国省道管养移交包括这两种情形：一是国省道网规划中由农村公路或者专用公路提升为国省道的；因国省道网规划调整、改线、城市发展等原因已不具备普通国省道功能，调整为农村公路或者城（镇）区道路、专用公路的（以下简称原路移交）。二是新建、改建或改线的国省道，需要办理公路管养移交的（以下简称新建路移交）。
据介绍，省级交通运输主管部门主管全省普通国省道公路管养移交工作。省级公路养护管理机构具体负责全省普通国省道公路管养移交管理工作。省级公路养护管理机构直属公路养护管理机构（以下简称“直属公路养护管理机构”）负责会同市县交通运输主管部门、城（镇）区道路管理单位办理本辖区内普通国省道公路管养移交工作。
《办法》指出，办理公路管养移交手续时，公路（含公路桥梁、隧道及其附属设施，下同）以及有关的公路基础资料应当一并移交，并按有关规定进行固定资产账务处理。公路基础资料应当包括建设、养护、管理等相关基础数据资料。
国省道网规划中由农村公路或者专用公路提升为国省道，或者新建、改建或改线后的国省道，按有关程序移交直属公路养护管理机构管养。
原有的普通国省道调整为县道、乡道的，按照有关程序移交公路所在地交通主管部门确定的农村公路管养机构管养；调整为城（镇）区道路的，移交公路所在地人民政府确定的城（镇）区道路管理部门管养；调整为专用公路的，移交给公路使用单位管养。
《办法》表示，按照公路管养权限，应办理移交手续而未办理的，由原管养单位继续管养，并适时开展移交工作。市县交通运输主管部门、直属公路养护管理机构应加强本行政区域内普通国省道公路管养移交工作的监督管理。省级公路养护管理机构应加强全省国省道公路管养移交工作的监督管理，并将当年公路管养移交公路的相关情况上报省级交通运输主管部门备案。
原路移交应当符合这3个条件，办理程序有3步
《办法》明确，原路移交应当符合每公里路面使用性能指数（PQI）在70（含70）以上；沿线中桥及以上桥梁、隧道技术状况评定等级为三类及以上，公路沿线设施处于完好状态；基础资料基本齐全这3个条件。
原路移交办理程序有3步，一是由农村公路或者专用公路调整为国省道，或由国省道调整为农村公路或专用公路的，由原管养单位提出动议，接养单位报经主管部门同意后办理移交手续。由国省道调整为城（镇）区道路的，由原管养单位或其主管部门或道路所在地政府一方提出或共同提出动议，由道路所在地政府明确接养单位后，办理移交手续。
二是接养单位对照移交资料和路况进行验收确认，必要时对移交公路技术状况进行检测评定。评定达不到移交条件的，由原管养单位及时整改。经整改符合移交条件的，办理移交手续。
三是移交完成后，接养单位根据有关规定，将道路管养经费列入部门年度预算。
新建路移交应当符合4个条件，实施程序3步
《办法》还明确，新建路移交应当符合每公里路面使用性能指数（PQI）均在85（含85）以上，其中：一级公路PCI、RQI平均值不低于85，二级及以下公路PCI、RQI平均值不低于80；沿线桥隧技术状况评定等级均为二类及以上，桥头无明显跳车，公路沿线安全设施处于完好状态；公路沿线附属设施按照国家及省有关规范要求设置到位；施工设计图、竣工图齐全，建设管理、施工和监理工程资料完整这4个条件。
新建路移交实施程序也是3步，一是符合国省道网规划的新改建公路，建设单位可在通过项目交工验收后，申请公路养护管理机构提前介入养护，负责公路的保洁和路容路貌的日常养护，相关费用由建设单位负责支付。
二是在项目竣工验收前一个月，建设单位向公路养护管理机构提交普通国省道新建路移交申请。公路养护管理机构对照移交资料和路况进行验收确认，必要时对移交公路技术状况进行检测评定。评定达不到移交条件的，由建设单位及时整改。
三是经确认符合管养移交条件的，在项目竣工验收时，建设单位与公路养护管理机构办理移交手续。
【责任编辑：赵康丽】
【内容审核：孟秀莹】
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