建设海南自由贸易港民航将迎哪些利好？

中国民航网 2020-06-03 19:46:58

6月1日，

我国正式对外发布

《海南自由贸易港建设总体方案》

方案提出了

贸易自由便利、

投资自由便利、

跨境资金流动自由便利等

11个方面、共39条具体政策，

把海南岛打造成

具有较强国际影响力的

高水平自由贸易港。

细读方案，里面有哪些内容将会给海南民航业带来利好?请细品这五条~

1、打造国际航空枢纽

方案提出，实施高度自由便利开放的运输政策，推动建设西部陆海新通道国际航运枢纽和航空枢纽，加快构建现代综合交通运输体系。

2、开放第七航权

方案提出，实施更加开放的航空运输政策。在对等基础上，推动在双边航空运输协定中实现对双方承运人开放往返海南的第三、第四航权，并根据我国整体航空运输政策，扩大包括第五航权在内的海南自由贸易港建设所必需的航权安排。支持在海南试点开放第七航权。允许相关国家和地区航空公司承载经海南至第三国(地区)的客货业务。实施航空国际中转旅客及其行李通程联运。

3、本土航企获政策支持

方案提出，对位于海南的主基地航空公司开拓国际航线给予支持。允许海南进出岛航班加注保税航油。

4、本土机场大大受益

方案提出，在现代服务业方面，海南将创新港口管理体制机制，推动港口资源整合，拓展航运服务产业链，推动保税仓储、国际物流配送、转口贸易、大宗商品贸易、进口商品展销、流通加工、集装箱拆拼箱等业务发展，提高全球供应链服务管理能力，打造国际航运枢纽，推动港口、产业、城市融合发展。

5、降低本土航空市场经营成本，扩大市场需求。

方案提出，进口营运用交通工具及游艇免征进口关税、进口环节增值税和消费税，取消船舶和飞机境外融资限制，以及实施更加便利的免签入境政策等，这都将有利于在海南的航空市场经营者成本的降低和市场需求的增加。

机会永远和风险并存，

有利好，

那就一定也有挑战。

会被捷足先登?

在建设自贸港政策支持下，海南有望吸引更多旅客进出，海南航空市场也将会大幅扩张。随着外国航空公司的涌入，竞争也将加剧。对海南本土航空公司——海航而言，面临机遇的同时，也迎来了前所未有的挑战。中国民航大学航空运输经济研究所所长、民航资深专家李晓津教授预计，随着各国航企的进驻，周边国家航空公司可能会捷足先登，开拓海南至东南亚、日韩、俄罗斯和南亚地区航线，抢夺市场。

政策能变现?

进一步放开第五航权，试水第七航权，海南将有望达到国内民航业最大开放程度。第七航权的开放意味着航权签约国开放国际航线给外国航企经营，并进一步扩大航线网络。从全球范围内来看，第五航权和第七航权的开放并不多见，尤其是后者。李晓津说，“10年前，海南就已率先得到第五航权，现在看来，效果不尽如人意。最大的教训是必须能吸引并留住旅客和货主。”李晓津认为，海南可以借鉴迪拜的做法。“初期很多旅客到迪拜中转，仅因为票价低，而后期，良好的地面服务和其他城市服务让这些旅客愿意留下来。海南或许可以参考迪拜的做法，将国家赋予的第七航权的政策作用发挥至最大。”

在海南自贸港建设如火如荼之际，

海航集团

作为海南省现代服务业

和旅游业的龙头企业，

将持续深耕本岛，

紧抓海南自贸港建设的机遇，

充分发挥境内外资源优势，

勇当自贸港建设排头兵，

为海南自贸港建设增光添彩。

作为海南主基地航空公司，

海航集团旗下——海南航空

具体做了哪些工作呢?

1、恢复航班运力完善航线网络

海南航空在做好疫情防控的同时，自3月15日起全线恢复海南进出港航班，打通“空中大动脉”，为海南自贸港建设提供航路“加速度”。恢复后海南进出港航线达到110余条，每周执行航班量近900余班，搭建起北京、上海、广州、深圳、南京、成都、重庆、西安、长沙、沈阳、济南、昆明、兰州、乌鲁木齐等全国37个大中城市至海南岛的空中桥梁;日均输送旅客超9100人次，截至6月底预计累计输送旅客超98万人次。

2、定制市场产品助力无忧出行

为助力复工复产，满足海南市场旅客需求，海南航空自4月13日起推出“魅力自贸港”主题营销活动，主推“海南惠”、“海南购”、“海南情”三大专属系列产品。截至5月31日，海南企业复工产品助力2000多人顺利返岛，亚特兰蒂斯联合促销产品和海南家庭及商务套票共吸引5300余人来岛旅游消费，免费10公斤行李额产品助力逾2700公斤海南特产销售内地，高校师生产品助力7800名师生顺利返校，另外免税购物联合促销产品也于5月15日推出。

3、爱心助农推进脱贫攻坚

海南航空B787宽体机装载荔枝

正值海南季节性特色农产品荔枝大规模上市之际，受疫情影响市场运力明显下降，货运网络通达性削弱，海南荔枝等农产品运输与销售面临较大压力。海航积极加强航空货运运力配置，扩大运力规模，计划在海南陆续投放40余架次宽体机运输海南荔枝，以波音787、空客330机型为主，单趟货量可达20余吨，重点执飞海口、三亚出港直飞北京、杭州、上海等地航线，实现“直飞带货”，为海南特色农产品打通航空物流通道，助力海南农业复工复产。

4、响应禁塑法规推动绿色发展

海南建设自贸港，打造国家生态文明试验区，全面禁塑是题中之义。为助力海南省禁塑工作的有效推进，海南航空快速响应海南“禁塑”法规，制定下发《海南航空积极落实海南省禁塑法规专项工作方案》。根据项目推进计划，海南航空将对机上、地面共计近20项产品进行替换，预计投入逾400万元人民币，并将于2020年12月前完成海南地区出港航班、地面服务及保障单位的非生物降解袋类及一次性餐具产品替换，成为全国首家执行“禁塑”航线的航司。

5、创新空中餐食打造自贸港风味

海南航空海口出港航班空中自贸港风味餐食

海南航空以航班为窗口，以餐食为代表，打造空中自贸港风味。自5月3日起在海口出港飞行时间100分钟以上航班的公务舱，及海口—北京航班的经济舱，海南航空特别推出椰子饭、福山椰香咖啡卷、海南粉、清补凉等空中海南特色佳肴。同时，为遵循民航局降低客舱疫情传播风险的相关要求，及注重提升旅客服务质量的双向需求基础上，海南航空还在部分航线上线点心礼盒，进行简餐试配备，计划于6月上旬进行更多航线的推广配备。

随着海南自贸港建设更加深入地开展，海南航空业将投身其中，紧抓机遇，谋求最大发展。正如李晓津所说，借助自贸港建设东风，海南通过航空运输提升人流、物流，进而带动资金流、信息流的积聚，实现海南、乃至全国经济高质量开放格局的形成。海南将不仅仅是航空枢纽，还将成为资金枢纽、信息枢纽、科学技术和人文情怀的枢纽。