警钟长鸣！海口组织自查桥梁状况 安全维护有“招数”

商报全媒体讯(椰网/海拔手机端记者 王辉 摄影报道)10月10日江苏无锡发生高架桥侧翻事故，无锡官方通报称，运输车辆超载导致的高架桥桥面侧翻事故，已致3死2伤。该事故引发全国关注，作为海口市桥梁安全管养单位的海口市城建集团桥管公司10月11日下午就无锡桥梁侧翻事故进行技术讨论并立即组织自查海口桥梁状况。

一方面剖析无锡高架桥事故原因，从中汲取教训，对标检查海口桥梁设施状况。另一方面就超载行为向广大司机及道路监管部门予以呼吁，通过加强行政执行力度，对超载、违规通行车辆采取措施进行处罚管制，从源头控制超载车辆过桥；由相关部门引进先进的治超技术；加大宣传，阐述桥梁基本结构原理及超载车通行危害，提高广大市民的认识，让相关运输企业及司机意识到超载带来的严重后果。

据介绍，海口完善明显超载桥梁的限高限载措施，对早期设计为单柱墩桥梁进行改造加固，提升稳定抗倾覆能力。如滨海立交桥，80%以上为单柱墩，随着城市交通流量的逐年增大，桥梁上超载、偏载现象突出，提高梁体稳定性迫在眉睫，2013年市城建集团桥管公司完成了全桥单柱墩桥梁的加固改造。针对海南为抗震设防烈度为8度地区特点，市城建集团桥管公司在桥梁抗震防落梁方面针对性进行了完善维护。

海口桥梁安全维护工作包括六个方面

一是严格落实国家规范、标准，执行桥梁安全巡查、排查。根据海口市各桥梁规模、地理位置、结构形式，划分桥梁的正常养护等级，按照国家规范、标准进行日常养护，采用相应的检测技术措施，包括裂缝观测仪、数字水准仪、回弹仪、超声波检测仪、桥梁检测车等检查手段，第一时间发现问题解决桥梁缺陷。

二是桥梁防撞维护，更大程度控制与避免交通意外的伤害。近年来，过桥车辆明显增多，加上原桥警示标志年久模糊、缺失等因素，桥梁发生被撞事故率呈直线上升趋势，市城建集团桥管公司针对性地加强易撞损区域的安全防护工作，包括增加人民桥、海瑞大桥、龙昆南立交桥等多座桥梁限高架设施，新增南大立交桥、那梅立交桥、龙昆南立交桥诱导标志600余块，加装全市天桥、下穿通道桥梁以及河道桥梁防撞警示牌等，另全面更新世纪大桥、海新大桥航标光源，提升为LED光源，加强警示效果。

三是完备桥梁限载提示工作。目前，海口市所管143座桥梁，除天桥设施外，在公路桥梁的两侧均设置有明显限载标准，提前提醒过往车辆通行重量，达到警示作用。

四是为确保桥梁运营安全，主动与交通执法部门沟通，针对负荷较大的桥梁，研究设立限高限载措施，降低桥梁超负荷运行风险。

五是加大桥梁常规性维护力度。安排有维护班组60余人全年奋战在一线，主要针对桥梁主体、附属设施及照明设施等多方面进行常规性维护，确保这些设施正常使用，保障过桥车辆和行人的安全。

六是桥梁体检工作与论证，得到进一步完善。根据桥梁建设年限及《城市桥梁养护技术规范》检测要求，全市桥梁检测工作已同规范要求同步，各桥梁运营安全状况均得到了有效检查及论证，为海口市桥梁管养工作提供了科学依据。

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