师德难忘 “喉癌”教师李群湛：此时无声胜有声

李群湛是西南交通大学电气工程学院教授、博士生导师，从1982年毕业留校至今，一直奋斗在教书育人的岗位。2010年，他不幸被检查出患有喉癌，但他不顾病痛，仍然坚持科研。手术之后李老师脖子上的伤口一直无法愈合，始终要缠着纱布，说话困难，只能依靠耳语般的低音量进行交流，但他一直坚持把自己毕生所学全部传授给学生，大爱无声。

西南交通大学电气工程学院教授、博士生导师李群湛：用最先进的手段给火车提供动力，简单说我们就是干这个事的，自从2010年查出患了喉癌，做了手术之后，说话是挺不方便，这个病就是像当年跟姜昆一起说相声的李文华先生一样，他得的也是喉癌，但是总算谢天谢地，我还能说话，我是高中毕业四年之后考的大学，1977年恢复高考，一声春雷，我们作为（高考恢复后）第一批的，考上了，我们这个专业在当年全国是独一份的，让我留校（任教）我也不愿意，毕竟你想吧，在峨眉山沟里头，本来要分到北京，慢慢地感觉到把铁道电气化这个专业能够搁到西南交通大学，这是国家的重视，能够学这个专业本身，我们就代表了中国这个专业的水平是“国家队”，你自然这个责任和担当就不一样，峨眉再苦，这个专业需要一批年轻人。

西南交通大学电气工程学院博士周福林：他把这份工作当作一份事业，把轨道交通，把铁路，因为他把它当作事业，所以他不会觉得累，所以就没有所谓的周末、周日这种概念，也没有说星期五晚上十二点或者一点，任何时候他可能会给你发短信。

2010年手术之后，李群湛老师脖子上的伤口一直无法愈合，始终要缠着纱布，但他仍然坚持教学至今。

西南交通大学电气工程学院博士解绍锋：虽然不能说话，但他通过手写、短信，各种方式来跟我们进行交流。

西南交通大学电气工程学院副教授刘炜：他告诉我当老师虽然清贫，但是我们可以把教育当成一门事业发展下去，带更多的学生，然后发展我们的铁路的事业，这是一个非常崇高的事情。

西南交通大学电气工程学院教授、博士生导师李群湛：我们虽然说高铁走在全世界最前头了，但并不是所有的专业都如此，相对没达到最前头的专业，也就给我们留下了更大的空间，从蒸汽、内燃，走到电气化，我们的未来能看得见的未来，用一种新的三相供电的方式，来给（列车）提供大功率的动力。

三十多年来，李群湛带领团队攻克众多难题，取得了新一代电气化铁路的多项创新成果，对我国交通技术革新起到了巨大推动作用。

西南交通大学电气工程学院教授、博士生导师李群湛：人总得有点境界，做点有益于社会，有益于这个时代进步的事情，自从我闹病之后，我觉得我的时间更紧，更珍贵，尽可能快的，高质量的，去实现这些目标，要让全世界的同行知道（列车牵引供电技术）这个制高点是中国人占领的。

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