急!海南唯一危险品码头关停 百余辆危险品货车滞留

一百多辆装满了危险品的货车滞留海安。

“我们预约12月28日过海,到现在还没有音讯,我们身上的钱都快用光了。”3日,多名运输危险品的货车司机拨打南国都市报热线966123反映,因为我省唯一危险品滚装货运码头暂停作业,他们已经滞留海安港约有8天,但是仍不知道什么时候恢复通航。“海安这边已经有一百多辆货车了,上面装满了危险品,迟迟过不了海,会存在安全隐患的。”司机欧阳先生着急地称。

司机滞留海安多日

  车上装满烟花爆竹等危险品

据司机欧阳先生介绍,他的货车运的是烟花爆竹,去年12月25日从湖南出发,计划预约12月28日的危险品货船过海,可是他们在27日的时候,接到码头的通知,称因为海口秀英港危险品货运码头暂停作业没有危险品货船过海。可是那时他们已经快抵达广东海安了,没办法返回仓库。

“我们已经在海安等了快8天,还没有确切的信息告诉我们什么时候可以过海。”欧阳先生着急地称,同他一样滞留在海安的危险品货车约有一百多辆,装载的物品除了烟花爆竹,还有雷管、炸药等危险品。这样滞留海安,不仅增加了他们的运输成本,而且货车上的危险品如果存放不当,容易引发安全事故,希望有关部门能够尽快给他们司机一个明确的信息。

码头因安全评估不达标被勒令关停

  相关部门正在研究可行的解决方案

那么海口港秀英作业区14#泊位危险品码头为何要暂停作业呢?负责该码头运营的海南港航控股有限公司海口港务分公司有关负责人介绍,去年6月左右,他们码头经营危险品的相关证件到期,需要重新申领,为此相关部门对码头进行了安全评估,因为危险品码头与居民区的安全距离不够,新标准是1000米以上,可是他们码头距最近的居民区约有800米,所以安全评估不达标,港航管理部门没有再给他们颁发相关证件了。

该负责人称,这一次关停码头,已经是2016的第三次了。第二次停的时候,政府有关部门、港航控股公司等邀请专家组进行评估,出了三个过渡性的运营方案,在新的码头没有建设完成之前,他们按照那三个运营方案进行运作。大概运作了半年后,2016年12月初,省港航管理部门到码头进行检查,又以没有相关证件为由,认定码头为非法经营,要求码头关停。

该负责人表示,相关文件下达后,因为有货品正在海上,他们与相关部门协调,运作了十多天后不得不进行关停。在关停之前一个星期,他们已经通知司机和货主近期将要关停码头,但是当时没有明确具体的时间,2016年12月25日左右再确定28日关停。

据了解,该码头是海南唯一的危险品滚装货运码头,码头的关停,将对进出海南岛的危险品运输产生很大的影响。另外,新的危险品滚装货运码头正在新海港区建设,估计2017年7月建成。

该负责人认为,码头的关停会对海南的民生、工业等产生影响,因为通过码头运输的危险品有些是工厂的原材料、药品等,这些都是需要从内地运输的物品。目前,在秀英滞留的危险品货车有18辆,都是空车,但是海安那边约有一百多辆货车,都是装满危险品货物。

针对该码头关停产生的影响,3日下午,记者从海口市交通部门获悉,他们已将相关情况汇报上级部门,正在研究可行的解决方案。

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椰网编辑:曾琪 来源:南国都市报