万宁港北大桥正式开工 港北港与盐墩之间的摆渡船将成为历史

商报讯 12月20日，备受关注的万宁港北大桥举行开工仪式。大桥建成后，港北港与盐墩之间的摆渡船将成为历史。

大桥效果图

港北大桥起点位于和乐镇，与在建的疏港路相接，跨越万宁小海，终点位于盐墩村，设置平面交叉与县道X432相接，总造价4.28亿元，工期900天。项目路线全长2472.175米，其中桥梁长1835米，技术标准采用双向四车道一级公路标准，设计时速为60公里/小时，路基宽24.5米，主桥宽26.0米，引桥宽24.5米。

为确保把港北大桥建设成为安全之桥、精品之桥、幸福之桥，万宁市要求水利、海洋、质监、国土等部门要为工程建设提供最佳服务，全力保证大桥工程建设无后顾之忧。施工方、监理方要按照技术要求、工程规划，加强管理，按时按质按量完成工程建设。施工方、监理方要把安全生产的技术规范每项要求贯穿到工程管理的每个环节，切实履行好自身的主体责任，安监、供电、消防、供水等部门要加强安全生产监督。

随着港北大桥的开工建设，港北港与盐墩之间依靠摆渡船出入的交通方式将成为历史。长久以来，两个渡口之间约300米的水道，都是依靠一条渡船往返，渡口承载着一代又一代人的出行，也承载着一代又一代人对生活的希望。

在港北渔民和盐墩村民的记忆中，小时候的摆渡船是那种小小的舢板船，没有发动机，只能摇橹。每次坐渡船去赶集，心里都无比激动，因为渡口对面就是集市，相当于进城逛街。直到现在的大船轮渡，变方便了，摩托车、三轮车都可以载过去。但渡船还是需要两个人配合，一个在船头掌舵，一个在船尾撑杆。

作为和乐镇路网基础设施建设的重点项目，港北大桥的开工建设不仅将结束港北港与盐墩之间的摆渡船，24平方公里的英豪半岛也将整体纳入和乐经济中心圈，从而促进和乐“中国龙舟小镇”建设，带动万宁经济更好更快发展。